Jaguar peatab aastaks uute autode müügi
jaak
22.08.2024
Tegu on osaga nende uuest strateegiast, mis keskendub luksuslike elektriautode väljatöötamisele. Ettevõtte tegevjuht Rawdon Glover kinnitas intervjuus Autocarile, et järgmise 12 kuu jooksul ei saa Euroopa Liidu ja Suurbritannia kliendid osta ühtegi uut Jaguari mudelit. Hoolimata sellest ei kavatse Jaguar loobuda koostööst oma edasimüüjatega, vaid palub neil keskenduda järelturuteenustele ja kasutatud autode müügile. Jaguar plaanib 2026. aastal naasta turule uue luksuslike elektriautode sarjaga.
Müügipaus on otsene tulemus ettevõtte ambitsioonikast plaanist uuendada oma mudelivalikut. Tõenäoliselt jääb alles vaid üks senistest kuuest mudelist, kuna teised mudelid on osutunud vähekasumlikeks. Kui Jaguar lõpetab F-Pace’i tootmise, ei jää edasimüüjatele enam uusi autosid müügiks. Samal ajal ei ole uute luksuslike elektriautode väljatöötamine jõudnud tootmisplaanidega sammu pidada.
Glover lubas, et tulevased Jaguari elektriautod erinevad radikaalselt praegusest mudelivalikust. Autocari andmetel iseloomustavad uusi mudeleid pikad kapotid, minimalistlik esiosa disain ja üliõhukesed tuled, mis on välja lülitatuna peaaegu nähtamatud. Uue laine Jaguarid jäävad ilma ka tagaklaasidest. Brändi uus disainisuund ilmutatakse esimest korda ette GT-klassi ideeautol, mille debüüt toimub detsembris, kuid seeriatootmisse jõuab see alles 2028. aastal.
Jaguar plaanib oma uue luksusautode valikuga konkureerida Bentley Bentayga ja Flying Spuriga, tuues turule autosid, mille nimetused võetakse Jaguari minevikust. Selle uuenduse eesmärk on suurendada Jaguari sõidukite atraktiivsust luksusautode turul, samas lubavad britid lahendada probleemid sõiduulatuse ja laadimiskiirusega. Samuti on teada, et uute elektriautode aastane tootmismaht ei ületa 50 000 ühikut.
Related Posts
22.04.2025
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
22.04.2025
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
22.04.2025
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...
21.04.2025
Samal ajal kui meie pühadeaja nädalavahetust pidasime sündis kuskil sügaval paralleelreaalsuses, kus Vene autotööstus elab ja toimetab, ehk linnas nimega Togliatti, midagi erakordset. Midagi nii julget, et isegi Lääne turundusgurud peaksid silmad peast hõõruma. AutoVaz andis teada: tulekul on uus Lada Vesta Sport, hinnaga… 2,7 miljonit rubla, ehk meie rahas...
21.04.2025
Mõnikord tundub, et autotootjad on kaotanud igasuguse sideme reaalsusega. Nad arendavad kroomitud kohvitopse ja roosade LED-tuledega joogialuseid, mis vilguvad, kui paned paagitäie E95 sisse. Ja nüüd liitub auväärsete klubiga Dacia. Jah, seesama Dacia, kelle nimi kõlas veel hiljuti nagu odava grillkanaga roog nurgataguses tanklaketis, pani nüüd seltskonna disainikoolide tudengeid disainima...