Jaguar tutvustab Eestis oma esimest elektriautot
batasoy
02.07.2018
Sel nädalal tutvustab Jaguar Tallinnas ja Tartus oma uusimat mudelit, esimest elektriautot Jaguari mudelite nimekirjas, I-Pace. Liitium-ioon akuga I-Pace astub tugevalt elektriauto turul olevate konkurentide kandadele, võimaldades ühe laadimisega sõita ligi 500 kilomeetrit.
Nii välimuselt kui ka sõiduomadustelt korraga sportlik ja praktiline Jaguari maastur I-Pace kiirendab nullist saja kilomeetrini tunnis vaid 4,8 sekundiga ning sisaldab mitmesugust innovatiivset tehnoloogiat, mis parandab sõiduomadusi ja muudab kasutajate elu mugavamaks.
Näiteks on võimalik autot ühendada erinevate koduste elektriliste seadmetega, et kontrollida elektrilisi süsteeme nagu valgus või küte. Samuti on sõiduk võimeline "õppima" sõidukijuhi eelistusi tavapärase teekonna läbimisel ja andma juhile märku autosse unustatud nutitelefonist.
I-Pace'i pagasiruum mahutab 656 liitrit, tagumiste istmete langetamise korral aga koguni 1453 liitrit. Kiirlaadijaga (100 kW) kulub sõiduki aku laadimiseks 80-protsendini vaid 40 minutit, 7 kW laadijaga täitub aku 80-protsendini 10 tunniga.
Huvilistel on Jaguari uusima mudeli I-Pace prototüüpidega võimalik tutvuda ja proovisõitu teha täna, 2. juulilkell 11.00-13.00 Tallinnas Ülemiste keskuse ees ja kell 15.00-17.30 Rocca al Mare keskuse ees. Tartus saab I-Pace'iga tutvuda laupäeval, 7. juulil kell 12.00-14.00 Antoniuse õues.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...