Lekkis BM i4 tippversiooni foto
BMW avalikustas märtsis elektrimootoriga sedaani i4 seeriaversiooni, nüüd lekkis internetti esimene pilt võimsamast versioonist i4 M50, mille esmaesitlus toimub 1. juunil.
BMW blogi andmetel on see esimene pilt sedaanist BMW i4 M50 – kuigi foto eemaldati kiiresti. Sel oli näha elektriautot mattsinises värvitoonis, mille ühel sõõrmel on M-divisjoni logo ja mõned M Sport’ile iseloomulikud väliselemendid – sealhulgas agressiivsem põrkeraud koos suurte õhuvõtuavade ja laiade mustade ventileerimisavadega külgedel. i4 M50 saab ka uued mustad veljed. Kuulduste kohaselt on elektrilise sedaani võimsam versioon varustatud nelikveoga, adaptiivsete amortisaatorite ja võimsamate piduritega.
Asjatundjad väidavad, et i4 M50 modifikatsioonide võimsus on üle 500 hobujõu ja kiirendus kohalt 100 kilomeetrini tunnis võtab umbes neli sekundit. Akupakk annab masinale WLTP-tsükli järgi ühe laadimisega umbes 590 kilomeetri pikkuse sõiduulatuse. Tippkiirus on sarnaselt iX-krossoverile piiratud 200 kilomeetriga tunnis. BMW i4 M50 esitletakse selle aasta 1. juunil ning selle kõrval debüteerivad veel kaks uut elektrilist versiooni: tagaveoline i4 eDrive35 ja i4 eDrive40.
Porsche superauto võib sündida hädast, mitte ainult himust
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
Uuendatud BMW 7. seeria tuleb esmalt välja Hiinas
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Ferrari valmistab Purosangue’st jõulisemat tippversiooni
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda ja Sony Afeela projekt sattus surve alla
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari laiendas Amalfi mudeliperekonda: Spider säilitab V8, kuid lisab grand tourer’ile avatuse
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...