1/30 
„Tesla“ padidino „Model 3 Performance“ galią, o „Premium AWD“ tapo greitesnis
„Tesla“ atnaujino „Model 3“ gamą Šiaurės Amerikoje. Didžiausia „Performance“ galia padidėjo iki 528 AG, arba maždaug 394 kW, „Premium AWD“ įsibėgėja pastebimai greičiau nei anksčiau, o visose versijose dabar montuojamas didesnis, 16 colių įstrižainės, centrinis jutiklinis ekranas. Europai skirtų automobilių techninių duomenų „Tesla“ kol kas nepakeitė.
„Performance“ padidėjo galia ir nuvažiuojamas atstumas
JAV „Tesla“ dabar nurodo, kad didžiausia „Model 3 Performance“ galia siekia 528 AG, arba maždaug 394 kW. 2024 m. pristatytos versijos gamintojo skelbiama galia buvo 510 AG, tad didžiausia galia padidėjo apie 3,5 %. Įsibėgėjimo nuo 0 iki 60 mylių per valandą, arba nuo 0 iki 97 km/val., laikas nepasikeitė – 2,9 sekundės. Labiau pasikeitė pagal JAV aplinkos apsaugos agentūros EPA metodiką nustatytas nuvažiuojamas atstumas: jis padidėjo nuo 309 iki 316 mylių, arba nuo maždaug 497 iki 509 kilometrų. Tai JAV EPA rodikliai, kurių negalima tiesiogiai lyginti su Europoje taikomos WLTP metodikos rezultatais.
„Performance“ taip pat gavo juodą lubų apmušalą.
„Premium AWD“ įsibėgėjimo laikas sutrumpėjo 0,4 sekundės
Labiau pagerėjo dviem varikliais varomo „Model 3 Premium AWD“ dinaminės savybės.
JAV versija nuo 0 iki 60 mylių per valandą dabar įsibėgėja per 3,8 sekundės, o anksčiau tam reikėjo 4,2 sekundės. „Tesla“ nepranešė, kad šis pokytis susijęs su nauju varikliu ar akumuliatoriumi, todėl pagerėjimą galėjo lemti pavaros valdymas ir geresnis esamos įrangos galimybių išnaudojimas.
„Model 3“ atveju toks sprendimas nėra naujiena. Elektrinė pavara gamintojui suteikia daugiau galimybių programine įranga reguliuoti galios perdavimą, jei inverteris, variklis ir akumuliatorius tam pajėgūs šiluminiu ir elektriniu požiūriu.
Visose „Model 3“ versijose – 16 colių ekranas
JAV, Puerto Rike ir Meksikoje parduodamuose „Model 3“ ankstesnį 15,4 colio įstrižainės centrinį jutiklinį ekraną dabar pakeitė 16 colių ekranas. Prieš pat tai toks pat ekranas atsirado Kinijoje parduodamuose „Model 3“, o „Tesla“ jį jau naudoja naujesnėse „Model Y“ versijose. 8 colių galinis ekranas išliko.
Europai skirtų versijų duomenys kol kas nesikeičia
„Tesla“ Estijos konfigūratoriuje vis dar nurodoma, kad „Model 3 Performance“ pagal WLTP nuvažiuoja 571 km, o nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 3,1 sekundės. Kainos prasideda nuo 58 490 €.
„Model 3 Premium Long Range AWD“ Estijoje kainuoja 49 990 €, o „Premium“ versijos su visų varančiųjų ratų pavara įsibėgėjimo nuo 0 iki 100 km/val. laikas, šiuo metu nurodomas „Tesla“, yra 4,4 sekundės.
Taigi naujausi dinamikos pokyčiai kol kas taikomi tik Šiaurės Amerikoje. Jei „Tesla“ tokį patį atnaujinimą pasiūlys Europoje, „Premium AWD“ taps ypač įdomus: kasdieniam automobiliui 0,4 sekundės greitesnis įsibėgėjimas yra gerokai reikšmingesnis nei keliais procentais padidėjusi „Performance“ galia.
