„Sony“ ir „Honda“ elektromobilio debiutą stabdo teismas

Los Andželo apygardos teismui pateiktas ieškinys teigia, kad tiesioginiai pardavimai yra smūgis visiems 161 „Honda“ ir „Acura“ atstovams Kalifornijoje. Prekybininkai tvirtina dešimtmečius kūrę prekių ženklų reputaciją ir ryšius su klientais, tačiau dabar juos išstumia naujas verslo modelis. Jie įspėja, kad pašalinus tarpininkus pirkėjai gali prarasti tiek skaidrią kainodarą, tiek patikimą aptarnavimą po pardavimo.

„Sony Honda Mobility“ jau atidarė pirmuosius „Afeela“ demonstracinius salonus, kurie labiau primena modernias galerijas nei tradicines atstovybes. Taip pat planuojami specializuoti logistikos centrai, skirti automobilius pristatyti tiesiai klientams.

„Afeela“ kainos turėtų svyruoti nuo 89 900 iki 102 900 JAV dolerių, o pardavimų pradžia numatoma šių metų pabaigoje. Vis dėlto teisinis ginčas gali sujaukti šiuos planus.

Ši kova apima kur kas daugiau nei vieną modelį. Siekdamos „Tesla“ pavyzdžiu tiesiogiai pasiekti pirkėjus, „Sony“ ir „Honda“ meta iššūkį šimtmečius gyvavusiai atstovybių sistemai ir verčia JAV automobilių rinką atsakyti į nepatogų klausimą: ar tradicinis „salonas–kainų lipdukas–derybos“ modelis išliks elektromobilių eroje?