Suzuki e Vitara: elektriskais spēks leģendāram vārdam
Suzuki prezentējis e Vitara – zīmola pirmo pilnībā elektrisko sērijveida modeli. Kompaktais SUV balstīts uz jaunās HEARTECT e platformas un apvieno Suzuki ilggadējo pilnpiedziņas pieredzi ar mūsdienu digitālajām tehnoloģijām. Eiropā pārdošana sāksies 2026. gada pavasarī.
Atšķirībā no daudziem konkurentiem, kas šajā segmentā aprobežojas ar priekšpiedziņu, Suzuki e Vitara piedāvā ALLGRIP e sistēmu. Tā izmanto divus neatkarīgus elektromotorus – pa vienam uz katras ass, nodrošinot reakcijas ātrumu, kādu mehāniskais sadales kārba nespēj sasniegt.
Trīs versijas, līdz pat 184 zirgspēkiem
Bāzes Suzuki e Vitara aprīkota ar 49 kWh akumulatoru, kas attīsta 106 kW jeb 144 zirgspēkus un 193 Nm griezes momentu. Šī versija orientēta uz pilsētas braucējiem, kuri vēlas zemus ekspluatācijas izdevumus un pietiekamu dinamiku ikdienas vajadzībām.
Nākamais solis – 61 kWh akumulators ar priekšpiedziņu, kur jauda sasniedz 128 kW jeb 174 zirgspēkus. Suzuki sola līdz pat 427 kilometru nobraukumu pēc WLTP cikla, kas šo modeli ierindo starp praktiskākajiem kompakto elektro-SUV vidū.
Flagmanis apvieno 61 kWh akumulatoru ar divu motoru pilnpiedziņu. Kopējā jauda – 135 kW jeb 184 zirgspēki un 307 Nm griezes moments. Speciālais Trail režīms imitē bloķējošo diferenciāli, pārvirzot griezes momentu no slīdošā riteņa uz to, kurš saglabā saķeri. Digitāls risinājums klasiskai problēmai.
Piedzīvojumiem, nevis pārmērībām
Suzuki dizaina valodu dēvē par High Tech un Adventure. Ar 4,27 metru garumu e Vitara ir nedaudz garāka par benzīna Vitara, bet 2,7 metru garenbāze nodrošina jūtami plašāku salonu.
Salonā zem viena stikla paneļa izvietots 10,25 collu digitālais mērinstrumentu bloks un 10,1 collu multimediju ekrāns. Izvietojums ir mūsdienīgs, bet bez liekas greznības.
Suzuki izvēlējies litija dzelzs fosfāta akumulatorus, kas pazīstami ar izturību un termisko stabilitāti. Pircējiem, kuri plāno auto paturēt ilgāk par desmit gadiem, šī izvēle ir būtiska. Standartā iekļauta siltumsūkņa sistēma – būtiska aukstākos reģionos, kur zemā temperatūrā nobraukums var strauji samazināties.
180 milimetru klīrenss un ALLGRIP e sistēma ļauj pārliecinoši tikt galā gan ar sniegotām ielām, gan grants ceļiem.
e Vitara necenšas izlikties par luksusa preci. Suzuki piedāvājums ir vienkāršs – sarežģītas tehnoloģijas robustā, saprotamā iepakojumā. Formula ir elektriska, bet filozofija paliek nemainīga.
