Suzuki e Vitara: Električni pogon za provereno ime
Suzuki je predstavio e Vitara, svoj prvi potpuno električni serijski model. Kompaktni SUV, razvijen na novoj HEARTECT e platformi, kombinuje Suzuki-jevo dugogodišnje iskustvo sa pogonom na sve točkove i savremenu digitalnu tehnologiju. Prodaja u Evropi počinje na proleće 2026.
Za razliku od većine konkurenata koji se u ovoj klasi zadovoljavaju pogonom na prednje točkove, Suzuki uvodi ALLGRIP e. Sistem koristi dva odvojena elektromotora, po jedan na svakoj osovini, što omogućava odziv kakav mehanički diferencijal ne može da pruži.
Tri verzije, do 184 konjske snage
Osnovni Suzuki e Vitara ima bateriju od 49 kWh i razvija 106 kW, odnosno 144 KS, uz 193 Nm obrtnog momenta. Namenjen je vozačima u gradu koji žele niske troškove i dovoljno snage za svakodnevnu vožnju.
Srednja verzija donosi bateriju od 61 kWh i pogon na prednje točkove, sa snagom od 128 kW, odnosno 174 KS. Suzuki navodi domet do 427 kilometara po WLTP ciklusu, što ga svrstava među praktičnije kompaktne električne SUV modele.
Vrh ponude čini verzija sa baterijom od 61 kWh i pogonom na sva četiri točka preko dva motora. Kombinovana snaga iznosi 135 kW, odnosno 184 KS, uz 307 Nm obrtnog momenta. Poseban Trail režim simulira blokadu diferencijala tako što preusmerava obrtni moment sa točka koji proklizava na onaj koji ima prijanjanje. Digitalno rešenje za staru terensku dilemu.
Dizajniran za avanturu, ne za luksuz
Suzuki svoj dizajnerski pravac naziva High Tech i Adventure. Sa dužinom od 4,27 metara, e Vitara je nešto duža od benzinske Vitare, dok međuosovinsko rastojanje od 2,7 metara donosi primetno više prostora u kabini.
Unutra se nalazi digitalna instrument tabla od 10,25 inča i infotainment ekran od 10,1 inča, objedinjeni ispod jedne staklene površine. Enterijer je moderan, ali ne preteruje.
Suzuki se odlučio za litijum-gvožđe-fosfat baterije, poznate po izdržljivosti i termalnoj stabilnosti. Za kupce koji planiraju da auto zadrže više od decenije, to nije nevažan detalj. Toplotna pumpa je standard, što je ključno u hladnijim klimama gde niske temperature brzo smanjuju domet.
Klirens od 180 milimetara i ALLGRIP e sistem garantuju da snegom prekrivene ulice i makadamski putevi neće biti prepreka.
e Vitara ne pokušava da se predstavi kao luksuz. Suzuki-jev pristup je jednostavan: ponuditi kompleksnu tehnologiju u robusnom i praktičnom paketu. Formula je električna, ali filozofija ostaje prepoznatljiva.
