Mazda Flair Crossover: «квадратный» паркетник-клон

У японской компании Mazda нет кей-каров собственной разработки, но тем не менее именитый автопроизводитель присутствует в значимом для Страны восходящего солнца сегменте. Секрет достаточно прост – подобные сити-кары по-японски для концерна разрабатывает Suzuki. Точнее, модели последнего являются своеобразными клонами с определенными корректировками уже под брендом Mazda.

То же самое можно сейчас наблюдать и с обновленным в конце прошлого года Suzuki Hustler, который в ближайшее время можно будет встретить еще и в качестве Mazda Flair Crossover. К внешним отличиям родственных кей-каров относится наличие разных эмблем да чуть более «квадратный» дизайн у Flair с дополнительными окошками в задних стойках и клыками на переднем бампере.

Интерьер Hustler/Flair Crossover также практически идентичен. Главной фишкой внутренней эргономики являются три контрастных «окна» на передней панели. Одно из них предназначено для мультимедийной системы, предусмотренной опционально, второе обрамляет «бардачок», а третье является своеобразным декоративным контуром для приборов. И традиционно для машин подобного сегмента, по легко трансформируемому салону «Мазды» также «разбросаны» множество ниш, карманов и ячеек для хранения имущества.

Продажи новоявленного паркетника стартуют в конце февраля по цене от 1 365 100 йен или 12 500 долларов по актуальному курсу в «базе», до стартового ценника в 1 665 400 йен ($15 300) у топовой версии. К слову, стоимость «богатого» Hustler начинается с 1 612 600 йен ($14 800) – видимо, меньше опций предусмотрено в начальной комплектации.