Mercedes-Benz EQV muudeti matkaautoks
Mercedes-Benz töötas Euroopa esimese elektrilise matkaauto välja koostöös Šveitsi firma Sortimo Walter Rüegg PLC ekspertidega. See põhineb 2019. aasta septembris Frankfurdi autonäitusel esitletud Mercedes-Benz elektrilisel väikebussil EQV.
Väikebuss saadaval kahes variandis, mis erinevad teljevahe pikkuse poolest: EQV250 ja EQV300. Esimene on varustatud 60 kWh akuga, mis tagab WLTP-tsükli järgi 236 kilomeetrise sõiduulatuse, teine on varustatud 90 kWh akuga vastavalt 363 kilomeetri läbimiseks.
Matkabuss erineb tavalisest väikebussist üles tõstetava katusetelgi poolest, mis võimaldab inimesel autos täiesti püsti seista. Kabiini paigaldati kokkupandav kaheinimesevoodi, pagasiruumi aga köök pliidi, külmkapi ja sahtlitega nõude, toidunõude ja toodete hoiustamiseks.
Kliendi soovil saab kaubiku katusele paigaldada veel kaks päikesepaneeli koguvõimsusega 400 vatti, millega saab laadida auto veoakut ning varustada energiaga vidinaid ja kodumasinaid.
Täienduste maksumust sõiduki ümbervarustamiseks pole veel avalikustatud. Pika kerega Mercedes-Benz EQV300 hinnad algavad 72 tuhandest eurost. Pole välistatud, et matkaauto maksab kokku umbes kaks korda rohkem.
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...