Mercedes-Benz võib loobuda EQ brändi kasutamisest
Saksa ajalehe Handelsblatt allikad väidavad, et Mercedes loobub juba järgmise aasta lõpuks EQ kaubamärgist. Põhjuseks tuuakse, et uue elektriautode laine puhul ei näe ettevõte mingit mõtet eraldi kaubamärgil, kui üha rohkem ja rohkem autosid on niigi täielikult elektrilised.
EQ nime kasutati esmakordselt Mercedese seeriamudelitel 2019. aastal, kui ilmus EQC linnamaastur. Sellest ajast alates on ettevõte kasutanud kaubamärki nii standardmudelite elektrifitseeritud variantidele, nagu EQB, kui ka täiesti eraldiseisvatele sõidukitele, nagu EQS maastur. Kontseptsiooniarendused, nagu näiteks pikamaa EQXX, järgivad samuti seda loogikat.
Mercedese pressiteenistuse kommentaaris märgitakse, et alambrändi saatuse üksikasjade avalikustamine oleks praegu enneaegne, kuid EQ kaubamärgi kasutamise kohandamine mingil kujul plaanis on, kuna ettevõte liigub 2030. aastaks täielikult elektrilise mudelivaliku suunas.
Kui varem kasutasid autotootjad sageli nimesid, mis pidid rõhutama elektrimootori olemasolu konkreetses mudelis, siis nüüd, mil elektriautod muutuvad tavalisemaks, hakatakse kasutama ka traditsioonilisemaid nimesid. Elektriautod muutuvad lõpuks standardiks ning ettevõtted ei saa nii ehk naa kasutada elektrimootori olemasolu konkurentsieelisena.
Renault Emblème – ideeauto planeedi päästmiseks
Sõiduk, mis näeb välja nagu midagi, millega James Bond läheks nädalavahetusel turule aga mille süsinikujälg on väiksem kui ratast väntaval veganil - Renault Emblème - liikuv laboratoorium, mis lubab muuta maailma, päästa jääkarud ja näha seejuures futuristlik välja. Renault varasemad katsed emotsionaalse disainiga on jäänud kuhugi Clio ja keskeakriisi vahele,...
Mercedes lõpetab kaubikute segmendis sõpruse Renault’ga
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
BMW R 1300 R – isegi James Bond sõidaks sellega
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
Panigale V4 Lamborghini – Ducati, mis lõhnab süsinikkiu ja V12 hiilguse järele
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
Kia Concept EV2: roheline revolutsioon, mis lõhnab linna pikniku järele
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...