Volkswagen ID. Buzzi versioonide valik laieneb
jaak
16.01.2023
Kuus kuud tagasi tõi Volkswagen turule elektrilise väikebussi ID. Buzz, mida suure tõenäosusega täiendatakse juba lähitulevikus uute versioonidega. Esimene neist, mida oodatakse ehk isegi selle aasta lõpuks, on suure jõudlusega modifikatsioon, mille nimes on eesliide GTX.
VW teadus- ja arendusjuht Kai Grunitz paljastas ajakirjanikega vesteldes mõned üksikasjad tulevase uudise kohta. Elektriline väikebussi tippversioon saab esiteks uue kere värvipaleti, mis peaks eristama mudelit tema rahulikumatest versioonidest. Teiseks ilmnevad uue variandi sisemuses teatavad individuaalsuse elemendid. Ja kolmandaks, nagu tippjuht ütles, saavad sellele olema kättesaadavad mõned eriomadused.
Eelkõige käib Volkswagen ID. Buzz GTX puhul jutt kahe mootoriga jõuallikasüsteemist – elektrimootor asub mõlemal teljel ning koguvõimsus ulatuks 335 hobujõuni. Lisaks sellele pakutakse modifikatsiooni kahte kereversiooni – väikebussi ja kaubikut.
Samuti teatas Volkswagen laiendatud versiooni eelseisvast turuletulekust. Seitsmekohaline variant omab kolmandat istmerida ja selle kere oleks 250 mm pikem kui standardmudelil. Ja lõpuks lubab tootja 2025. aastaks laiendada elektriliste väikebusside perekonda matkaautoga California. Viimase kohta ei ole üksikasjad aga veel kättesaadavad.
Fotodel praegune tavaversioon.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...