Neljas Focus RS jääb olemata?
batasoy
21.04.2020
Väljaanne Caradisiac kirjutab oma allikatele tuginedes, et Ford võib lõpetada RS-versiooni väljatöötamise Focusele. Selle põhjusena tuuakse ära Euroliidu karmistuvad keskkonnanõuded, mis muudab võimsama jõuallika arendamise liiga kalliks.
Neljanda põlvkonna Ford Focus jõudis müüki kaks aastat tagasi, kuid RS-st pole siiani veel midagi kuulda olnud. Seetõttu peetakse võimalikuks, et seda üldse ei tule. Samas oleks mudel fännide seas kindlasti oodatud, sest selle võimsus on pidevalt kasvanud: teise põlve 305-le hobujõule pakkus kolmas kõrvale juba 350 „hobust”. Vahepeal spekuleeriti, et neljanda põlvkonna Focus RS võiks arendada juba ligi 400-hobujõulist võimsust.
Et taevas on RS pea kohal üsna pilves, kirjutas hiljuti ka Autocar. Kui algselt pidi masin turule jõudma just käesoleval aastal, siis mootoriga seotud probleemide tõttu on müügi algus edasi lükatud. Väidetavalt sooviti uuele Focus RS-le paigaldada nn „pehme” hübriid, kus mootorit aitaks võimsam starter-generaator, kuid ka selle lahenduse juures ei suudetud mahtuda kehtivate ökostandardite raamidesse.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...