Nissan Leaf сделали мощнее и автономнее

Японский автоконцерн Nissan официально представил новый топовый вариант исполнения электромобиля Leaf второй генерации. Новинка под названием Nissan Leaf e+ получила более ёмкий тяговый аккумулятор.

Ёмкость батареи, которая отныне состоит из 288 ячеек, у Nissan Leaf e+ равна 62 киловатт-часам, что на 22 киловатт-часа больше, чем у обычной модификации модели. Согласно замерам, проведённым по стандарту WLTP, на одной зарядке Leaf e+ может проехать 385 километров, тогда как у стандартного «Лифа» запас хода не превышает 285 километров.

Помимо этого, Nissan Leaf e+ оснастили более производительным мотором. Речь идёт об электрическом силовом агрегате, который выдаёт 217 лошадиных сил мощности и 340 Ньютон-метров максимального крутящего момента. К сравнению, для обычной версии машины предусмотрен 149-сильный двигатель (319 Ньютон-метров тяги).

Набор базового оборудования электромобиля включает в себя фирменную систему полуавтономного управления ProPilot, которая использует в работе лазерный сканер и несколько видеокамер. Также в наличии имеется педаль акселератора с продвинутой технологией e-Pedal, позволяющей разгоняться, снижать скорость и даже полностью останавливаться.

Помимо всего прочего, новинка может похвастаться новым мультимедийным центром с тачскрином диагональю 8 дюймов, усовершенствованной навигационной системой и множеством дополнительных сервисов.