Pagani Huayra saab ringrajaversiooni

Pagani avaldas pildi, millel kujutatakse tulevase ekstreemse superauto siluetti. Eeldatakse, et tegu võiks olla Huayra trekiautoga ja ikoonilise Zonda R otsene pärijaga.
Pagani Zonda R debüteeris 2009. aastal. Keskmootoriga võidusõiduautost, millega ei tohtinud avalikel teedel sõita, sai Itaalia kaubamärgi üks tuntumaid mudeleid. Kupee oli varustatud 6,0-liitrise V12-ga, millel oli 750 hobujõudu. 12 aastat hiljem otsustas ettevõte naasta legendaarse mudeli ajaloo juurde tänapäevase Huayra võidusõiduversiooni väljatöötamisega.
Eeldatavasti saab uus superauto samauti R-prefiksi ja seda lubatakse sõitma eranditult võidusõidurajale. Avaldatud foto järgi on Huayra R varustatud massiivse tagatiivaga, mis annab mudelile maksimaalse survejõu. Lisaks on Zonda R järglane tõenäoliselt varustatud kergetest materjalidest valmistatud aerodünaamilise kerega, mis vähendab oluliselt sõiduki massi.
Ühtegi tehnilist omadust ei ole veel avalikustatud. Eeldatakse, et Pagani Huayra R-d viib edasi vabalt hingav AMG V12, mille võimsus on üle 900 hobujõu.

Muide, Itaallased pidid Huayra rajaversiooni avalikustama eelmise aasta lõpus, kuid selle asemel andsid nad välja Huayra Tricolore’i modifikatsiooni, mis on pühendatud vigurlennufirma Frecce Tricolori 60. aastapäevale.
Jaanuari alguses postitas Pagani veebi video, millel kõlas Huayra R mootori hääl. Jõuallikas ise töötati välja koostöös HWA AG-ga.