1/32 
Volkswagen wycenił swojego pierwszego elektrycznego GTI na co najmniej 39 995 euro w Niemczech
Volkswagen rozpoczął w Niemczech przyjmowanie zamówień przedpremierowych na ID. Polo GTI. Pierwszy w pełni elektryczny GTI kosztuje od 39 995 euro, ma moc 166 kW i moment obrotowy 290 Nm, a od 0 do 100 km/h przyspiesza w 6,8 sekundy.
166 kW i napęd na przednie koła
ID. Polo GTI ma napęd na przednie koła i elektronicznie sterowaną blokadę przedniego mechanizmu różnicowego. Jego prędkość maksymalna wynosi 190 km/h. Volkswagen oferuje w standardzie adaptacyjne sportowe zawieszenie DCC, progresywny układ kierowniczy i specjalny tryb jazdy GTI.
Elektryczny GTI zachowuje więc klasyczną zasadę GTI: moc nadal trafia na przednie koła. Różnica polega na tym, że moment obrotowy jest dostępny natychmiast, co jest charakterystyczne dla silnika elektrycznego.
Zasięg do 424 km
Volkswagen podaje, że zasięg ID. Polo GTI według cyklu WLTP wynosi do 424 km. Oficjalne średnie zużycie energii wynosi od 14,2 do 15,7 kWh/100 km.
Podstawowe ID. Polo kosztuje w Niemczech od 24 995 euro, więc za GTI z bardziej sportowym układem napędowym, podwoziem i wyposażeniem trzeba zapłacić o 15 000 euro więcej.
Na rynku europejskim ID. Polo GTI plasuje się wyraźnie powyżej typowego małego samochodu elektrycznego, ale jego cena pozostaje w dolnym końcu segmentu kompaktowych samochodów elektrycznych o sportowych osiągach.
