Reiting: milliseid autosid on kõige kallim pidada
Eks iga potentsiaalne uue auto omanik ole enne ostu huvitatud andmetest välja valitud sõiduki tulevaste omamiskulude osas. Paraku leidub sellist infot üsna napilt ning tulevasi kulusid soovitakse müüjate poolt avaldada vaid siis, kui tegemist on parasjagu oma segmendi soodsaimate sõidukitega. Tabeli ülemist otsa ei soovi aga keegi kommenteerida.
Tuleb muidugi teadvustada, et omamiskulud pole üheselt mõistetavad ning appi tuleb võtta statistika. Statistika paraku on jälle just selline, nagu see kipub olema ning annab heal juhul olukorrast vaid üldise pildi. Aga seegi on vahel parem kui üldse mitte midagi.
Väljaanne Youla kogus kokku andmed avalikest allikates ning korraldas ka vastava küsitluse. Nii saadi infot kütusele kulutatud summadele ning riigimaksude ja liikluskindlustuse osas. Arvestati autodega, mille aastane läbisõit ületas 15 000 kilomeetrit, juhi vanus 22 ning juhtimisstaaž 3 aastat.
Muide, kõige soodsamaks autoks platseerus Toyota hübriid Prius.
Valimi suurust ei avalikustatud.
Reiting ise sai selline:
|
Auto mark: |
Aastane omamiskulu (eurodes) |
|
BMW X6 M |
3050 |
|
Hummer H2 |
2902 |
|
Cadillac Escalade |
2782 |
|
Mercedes-Benz CL-klass |
2782 |
|
Infiniti QX80 |
2754 |
|
Mercedes-Benz G-klass |
2664 |
|
Lexus LX |
2638 |
|
Chevrolet Tahoe |
2583 |
|
Porche Cayenne |
2565 |
|
Land Rover Range Rover |
2513 |
Hüpnoos, AI ja peotäis hallutsinatsioone: kuidas müüa autot, mida pole olemas
Kui varem tähendas uue mudeli esitlus seda, et higiste peopesadega insener seletas kuskil garaažis nukkvõlli kraade või jaapanlasest projekti juht seletas midagi ainult talle arusaadavas inglise keeles, siis 2026. aastal pakitakse suunamudijad hüpnoterapeudi diivanile ja kästakse neil ette kujutada, et nad istuvad elajas. CUPRA, see Volkswageni grupi teismeline mässaja, kes...
Miljardäri kallis kättemaks ja õlleklaasi taga sündinud mäss
Ajalugu tunneb mitmeid ego-projekte, kuid vähesed on sündinud nii puhtast trotsist kui INEOS Grenadier. Kui Jaguar Land Rover otsustas 2016. aastal vana kooli Defenderi pensionile saata, ei näinud Briti kemikaalihiid Sir Jim Ratcliffe selles mitte ajastu lõppu, vaid isiklikku solvangut. Olles saanud korvi katselt osta Defenderi tootmisõigused, otsustas miljardär, et...
Tahad Ferrari ametlikuks fotograafiks? Siin on sinu võimalus
Autosport on visuaalne vaatemäng, kus sekundi murdosa vältel sündiv kaader maksab sageli rohkem kui su auto esitiib. Ferrari UK kuulutas välja jahi uutele talentidele, kutsudes professionaalseid fotograafe Silverstone’i asfaldile rinda pistma. Kuid ärgem laskem end eksitada punasest värvist ja Itaalia elegantsist: tegemist on karmi ellujäämiskursusega, kui fookus on paigast nihkunud,...
Reaktiivmootoriga Bell X-76 murrab paberilt taevasse
Kujutage ette masinat, mis suudab kopterina tõusta teie koduaiast, kuid minut hiljem kihutada pilvepiiril reaktiivhävitaja kiirusega. See polegi aga järjekordne Hollywoodi ulmefilm, vaid Bell Textroni inseneride töölaual kuju võttev reaalsus. Hiljuti läbis see ambitsioonikas projekt nimega X-76 (tuntud ka kui DARPA SPRINT programm) kriitilise verstaposti: projekteerimisdokumentatsiooni kontrolli. See tähendab, et...
Uus titaan pooljuhtide maailmas: 8-nm kiip neelab endasse kõik arvutusvajadused
Pooljuhtide areenile sünnib uus kiskja. Kui seni oleme harjunud, et arvuti või nutiseadme süda on kui hajutatud bürokraatlik aparaat, kus info liigub eri üksuste vahel, siis värskeim 8-nanomeetrine protsessor keerab selle loogika pea peale. See uus imelaps koondab üheleainsale kristallile (SoC – System on a Chip) neli peamist sammast: protsessori...