Signatech Alpine Matmut saavutas Le Mans 24-tunni sõidul teise koha
batasoy
18.06.2018
Laupäeval kell 15 traditsioonilise pilvise taeva all alanud võistluse stardisaginas õnnestus Nicolas Lapierreil kohe koha võrra oma positsiooni parandada ehk kuuendana startinud tiim tõusis viiendaks. Signatech Alpine Matmuti piloot suutis vihmas ohte vältida ja kütusesäästliku autoga sõita paagitäiega rohkem kui konkurendid, see andis võimaluse tõusta kolmandale kohale. Teisena rooli istunud brasiillane André Negrão möödus veel ühest konkurendist, kuigi pidi mitu ringi sõitma turvaauto taga.
Kolmandana rooli istunud Pierre Thiriet tegi öösel pirueti ja kaotas kiirusepiirangutega ohualadel oma edumaad, sest aeglaselt sõites jahtusid rehvid liigselt. Seega lõpetati vahetus positsiooni võrra viletsamalt kohalt. Nagu ikka juhtus öösel palju, alates sellest, et rajal oli turvaauto kuni selleni, et kokkupõrge sundis auto nina vahetama.
Nicols Lapierre suutis taas Alpine masina rooli astudes meeskonna teisele kohale tüürida.
Õnneks oli hommik rahulikum ja Lapierre / Negrão / Thirieti trio pälvis lõpuks teise koha.
Pärast 2016. aasta võitu ja kolmandat kohta 2014. ja 2017. aastal lõpetas Signatech Alpine Matmut tänavu teisena. Tulemus tähistab väärikalt Pironi ja Jaussaud 1978. aasta A442B võidu 40. aastapäeva.
24-tunnise Le Mansi sõidu võitnud meeskond ei osale WEC-arvestuses. Nicolas, André ja Pierre said seega 1,5 kordse punktilisa.
FIA kestvussõidu meistrivõistluste järgmine etapp on 19. augustil Silverstone'is.
Related Posts
06.04.2026
Volkswagen ei kinnita veel uut kastiautoprojekti, kuid ka ei sulge seda enam poolikult sõnastatud vihjetesse. New Yorgi autonäitusel aprilli alguses antud kommentaarid näitavad, et kontsern hindab tõsiselt, kuidas siseneda turule, kus sellised toodavad jätkuvalt kõrgeid mahte ja tugevaid marginaale. Otsus pole veel sündinud, kuid suund joonistub välja: Volkswagen ei sihi...
06.04.2026
Ford näitas Nürburgringil jõudemonstratsiooni, mis kasvatab margi sooritusvõime kuvandit ajal, mil elektri- ja hübriidiajastu kirjutab rekorditabeleid ümber. Ford GT Mk IV läbis Nordschleife 6.15,977-ga, tõusis absoluuttabelis kolmandaks ning võttis enda kätte kiireima puhtalt sisepõlemismootoriga auto staatuse. Ford tegi rekordisõidu 1. aprillil 2026 ning usaldas rooli Ford Racingu tehasesõitjale Frédéric Vervischile,...
06.04.2026
Nissan hoiab GT-R-i elus ajal, mil ettevõte kärbib kulusid, lühendab arendustsükleid ja otsib uut identiteeti. Aprilli alguses New Yorgi autonäitusel kõlanud sõnumi järgi tahab Nissan tuua R36 GT-R-i turule enne kümnendi lõppu, kuid seekord ei räägi juhid enam udusest tulevikust, vaid uuest šassiist, osaliselt uuest jõuallikast ja elektrifitseerimisest, mis peab...
06.04.2026
Ford otsustas elektriautode turu jahtumist mitte võtta taganemissignaalina, vaid hinnasõja algusena. Jim Farley kinnitas, et ettevõte arendab taskukohast täiselektrilist mudelit, mis peab võtma sihikule Tesla Model Y ja Model 3. Samm on märgiline, sest Ford kärpis alles hiljuti oma varasemaid elektriprogramme ja kandis neist maha miljardeid, kuid proovib nüüd teist...
06.04.2026
Opel pööras Astra värskenduse järel tähelepanu detailile, mis ei kasvata võimsust ega ekraanide arvu, kuid kasvatab mudeli iseloomu. Sakslased peitsid värskendatud Astra luukpärasse ja universaali vähemalt kümmekond väikest haikujutist, toomaks salongi mängulisust ja kinnistamaks disainitraditsiooni, mis sai alguse ühe poisi juhuslikust märkusest rohkem kui 20 aastat tagasi. Opel värskendas Astra...