Škoda avalikustas uue taskukohase linnamaasturi Elroq esitluskuupäeva
jaak
26.09.2024
Uue Škoda taskukohase linnamaasturi debüüt on nüüdseks vaid loetud päevade kaugusel. Sellega seoses avaldati uue mudeli, nimega Elroq, värske teaser ja videoklipp, kus näidatakse esimesi välisilme detaile. Samuti on nüüd kinnitatud ametlik esitluskuupäev: 1. oktoober 2024. Üritus toimub Praha südames, kus publikut ootab ees eeldatavasti võimas meediamäng.
Elroq on Škoda esimene mudel, mis järgib tootja uut disainikeelt Modern Solid. Selle eesmärk on muuta Škoda autod modernsemaks ja minimalistlikumaks. Uued fotod näitavad esiosa, mida kutsutakse Tech-Deck Face’iks, kus kasutatakse punktiridadega matrix-esitulesid. Tagatuled säilitavad Škoda iseloomuliku C-kujulise motiivi ning kuid veljed said uuendatud kujunduse.
Täiselektriline ja linnasõbralik
Elroq on täiselektriline kompaktkrossover, mis ehitatakse Volkswageni MEB platvormile. Mudeli jõuallikateks on valikus neli erinevat varianti, mis hõlmavad ühe ja kahe mootoriga lahendusi, võimsused jääb vahemikku 170 kuni 299 hobujõudu (125–224 kW). Baasmudel saab 52 kWh aku koos 170-hobujõulise mootori ja tagaveoga. Suurim akupakk, mille täpne mahutavus pole veel avaldatud, võimaldab sõita ühe laadimisega kuni 560 kilomeetrit.
Tänu oma kompaktsusele ja väikesele pöörderaadiusele on Elroq suurepärane valik nii linnasõitudeks kui ka seiklusteks väljaspool linna. Škoda kinnitab, et auto on ideaalne kaaslane igas olukorras, olgu see siis igapäevane töölesõit või vaba aja sõidud loodusesse.
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...