Suri Fiat Chrysleri miinusest välja toonud Sergio Marchionne
25.07.2018
Endine Fiat Chrysler Automobiles (FCA) tegevjuht Sergio Marchionne suri 66-aastaselt haiglas. Mehel tekkisid pärast õlaoperatsiooni tüsistused ning arstidel ei õnnestunud tema elu päästa.
Marchionne tippteoseks on 2009. aastal pankroti kuristiku äärel kõikunud Chrysleri päästmine. Ta liitis USA tootja Fiatiga ning lõi ettevõtte, mis hakkaks raha teenima. Sergio Marchionne plaanis 2019. aasta aprillis pensionile minna. FCA tegevjuhiks määrati britt Mike Manley, kes vastutas varem Jeepi ja Rami markide ees.
Marchionne emigreerus 14-aastaselt Itaaliast Kanadasse. Tal õnnestus seal omandada ülikooliharidus. Temast sai mitme Kanada ettevõtte raamatupidaja. Aastaid hiljem sai temast, paljude jaoks üllatuslikult ja ei kusagilt välja ilmudes, Fiati ja hiljem Chrysleri päästja.
Ahelsuitsejast ja kohvihoolikust tegevjuht lendas tihti Euroopa ja USA vahelt ning veetis väheseid unetunde lennuki diivanil. Ta loobus aasta tagasi nii suitsust kui ka kohvist.
Marchionnel jagus energiat. Ta oli Fiati juhatuse esimees ja FCA tegevjuht, Ferrari juhatuse esimees ja tegevjuht, Maserati juhatuse esimees ning CNH Industriali – Euroopa kommertssõidukite tootja – juhatuse esimees.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...