Nissan Z Nismo saab manuaalkasti ja GT-R pidurid

Nissan vastas Z-fännide kõige valjemale soovile lõpuks sisulise tootearendusega. 2027. mudeliaasta Z Nismo saab esimest korda kuuekäigulise manuaalkasti, võtab kasutusele GT-R-ilt tuletatud kaheosalised esipidurid ning jõuab USA müügisalongidesse käesoleva aasta suvel. Koos sellega uuendab Nissan ka ülejäänud Z-mudelirivi aerodünaamikat, veermiku häälestust ja igapäevast kasutusmugavust. Selle...

Loe edasi

Chevrolet kinnitas Corvette Grand Sporti: uus V8 taastab portfelli kõige olulisema lüli

Chevrolet tõi Sebringis avalikkuse ette 2027. aasta Corvette Grand Sporti ja kinnitas sellega kaht võtmefakti korraga: Grand Sporti nimi tuleb tagasi ning mudel kasutab GM järgmise põlvkonna V8-tehnoloogiat. Täielik esitlus viiakse läbi 26. märtsil, kuid juba praegu paistab, et GM ehitab Grand Sportist Corvette’i mudelirea...

Loe edasi

Genesis GV60 Magma: 650 hj, uus vedrustus ja selge rünnak BMW M-i ning AMG territooriumile

Genesis avaldas GV60 Magma põhjalikud tehnilised andmed ning tegi selgeks, et tegu ei ole pelgalt kiirema GV60-ga. Insenerid ehitasid ümber jõuallika juhtloogika, vedrustuse geomeetria, kere jäikuse ja pidurid, saavutamaks tulemuse, mis peab korraga veenma nii luksusauto ostjat kui ka sportliku elektriauto klienti. Veel olulisem on...

Loe edasi

Corvette E-Ray nimi võib kaduda, kuna Chevrolet pelgab elektriauto varju

Corvette E-Ray võib peagi kaduda, vähemalt nimest. Mitmete väljaannete teatel kaalub Chevrolet oma hübriidse sportauto ümbernimetamist Grand Sport Xiks, sest praegune nimi ajab osa ostjaid segadusse. Täht E kõlab 2026. aasta autoturul juba peaaegu nagu hoiatussilt täiselektrilise auto kohta, mitte nagu V8 kõrvale pandud abikäsi....

Loe edasi

Audi RS 3 Competition Limited: Viiesilindrilise sümfoonia majesteetlik finaal

Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see...

Loe edasi

Chevrolet Corvette ZR1 on liiga kiire, et olla seaduslik

Chevrolet Corvette jõudis punkti, kus puhas inseneriteadus seljatas bürokraatia. Uus Corvette ZR1 ei ole lihtsalt kiire, see on ametlikult liiga ohtlik, et ilma täiendava turvavarustuseta tavalistel kiirendusradadel võistelda. NHRA (National Hot Rod Association) reeglistik põrkus siin 1064 hobujõuga ja tulemus on pehmelt öeldes irooniline: maailma...

Loe edasi

AMG GT 4-ukseline kupee hülgab nupud

Mercedes-AMG avalikustas uue põlvkonna GT 4-ukselise kupee interjööri, kus Affalterbachi insenerid üritavad lahendada võimatut võrrandit: kuidas pakkuda ringraja täpsust luksuslaevas, mis kaalub tõenäoliselt sama palju kui keskmine väikelinn. See pole lihtsalt kabiin, vaid Michael Schiebe juhitava meeskonna katse müüa meile digitaalset närvisüsteemi olukorras, kus elektrimootorite...

Loe edasi

Audi tegevjuht lükkas ümber kuuldused TT lõplikust kadumisest

Audi peadirektor Gernot Döllner täpsustanud ettevõtte plaane seoses kompaktse sportautoga TT. Vastupidiselt varasematele spekulatsioonidele, mis ennustasid mudeli kadumist ilma järeltulijata, kinnitas Döllner, et Audi uurib aktiivselt võimalusi TT pärija turule toomiseks. Audi TT tootmine lõppes 2023. aasta lõpus, jättes brändi sportautode segmenti tühimiku. Döllneri sõnul...

Loe edasi

Audi vastulöök Müncheni ülemvõimule on hübriidne ja agressiivne

Müncheni ja Ingolstadti vaheline sõda siseneb uude, elektrifitseeritud faasi. Kui BMW M3 Touring on seni nautinud kiiret elutempot ilma tõsise vastupanuta, siis Audi viimased liigutused kinnitavad üht: RS4 mantlipärija, uus RS5 Avant, ei tule lahingusse nuga peos, vaid toob kaasa terve arsenali uut tehnoloogiat. Audi...

Loe edasi

Elektriline Alpine A110 sätib sportautodele uue kaalu ja mõistuse piiri

Prantsuse sportkupee vahetab 2026. aastal sisepõlemismootori akude vastu. Tootja kinnitab, et kergus ja sõidurõõm ei kao kuhugi. Vastupidi, Alpine usub, et just nüüd saab A110 lõpuks mängida samas liigas, kus emotsioon ei sõltu enam heitgaasist. Alpine’i juhi, endise Ferrari inseneri Philippe Krief sõnul suudab elektriline...

Loe edasi

Caterham ei jäta elektrit sinnapaika, Project V saab lõpuks sõitva prototüübi

Caterham, bränd, kelle nimi seostub kerguse ja mehaanilise aususega, tuletas meelde, et ka temal asub sahtlis elektriauto plaan. Et see pole pelk kontseptsioonipaber, kinnitab teade, et Project V jõuab täielikult sõitva prototüübina avalikkuse ette juba jaanuari alguses. Esmaesitlus toimub Tokyos, paigas, kus tehnoloogilised kõrvalepõiked ei...

Loe edasi

Lamborghini kulutas kaks kuud, et kaunistada unikaalne Temerario: kristallidest inspireeritud või lihtsalt maskeering?

Lamborghini ilmus Miami kunstimessile Art Basel mitte pintsliga, vaid oma kõige värvikama tööga. Seal esitleti ainulaadset superautot nimega Temerario, mille kere sai käsitsi loodud mustri, mille viimistlemiseks kulus kaks kuud ja 320 tunni jagu puhtaid tööminuteid. See on esimene selline eksemplar Ameerika Ühendriikides ja ostja...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.