Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks

Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne...

Loe edasi

Genesis Magma GT: Korea joonistab unistuste superautot, mis Ferrarit ega McLarenit veel ei kõiguta

Genesis landib Magma GT-ga superautode klubi kutset, kuid seni on tegu pigem visandiga, esteetiliselt küll muljetavaldava, tehniliselt ähmase ja strateegiliselt ambitsioonika, ent reaalsest Ferrari- või McLaren-tasemest veel üsna mitme pöörde kaugusel. Genesis mängib superautode liivakastis esmakordselt ja teeb seda demonstratiivselt hästi välja lihvitud kontseptiga Magma...

Loe edasi

Porsche 911 GT3 Ocelot: vihmametsa kassi vaimuga sportauto

Porsche 911 GT3 Touring sai erilise versiooni Ocelot, mille inspiratsioon tuleb Lõuna-Ameerika vihmametsadest. See pole lihtsalt värvi- ja sisupakett, vaid terve lugu: austusavaldus salapärasele kiskjale, kes liigub Amazonase džunglis sama graatsiliselt, nagu 911 kurvides. Nagu kirjutab Porsche Newsroom, sündis 911 GT3 Ocelot koostöös brändi eksklusiivprogrammi...

Loe edasi

Chevrolet Camaro võib tõusta tuhast: GM kaalub legendaarse sportauto tagasitulekut

Ameerika autotootjate seas, kus iga teine mudel on nüüd linnamaastur, hakkas puhuma ootamatu tuulepuhang. General Motors uurib taas võimalust tuua turule uus Chevrolet Camaro, mis on olnud sünonüüm kiirusele ja ameerikalikule jõule juba kuus aastakümmet. Nagu teatas GM Authority, töötab General Motors korraga mitme uue...

Loe edasi

Lancer Evo kummitus liigub taas: Mitsubishi insener unistab legendi tagasitulekust

Kas Lancer Evolution võib tõesti veel kord maailma raputada? Mitsubishi sees räägitakse jälle selle nimega, mis kunagi oli rallimaailma sünonüüm. Ja nagu selgub, ei ole legendi haud veel kinni kasvanud. Kaoru Sawase, mees, kes töötas aastaid Mitsubishi nelikveosüsteemi S-AWC (Super All-Wheel Control) kallal, tunnistas ajakirjale...

Loe edasi

Pininfarina ja JAS Motorsport toovad tagasi Honda NSX-i: süsinikus ja ohtra nostalgiaga

Kahe kuulsuse koostööna sünnib uue põlvkonna Honda NSX, mis ühendab itaalia disaini esteetika ja jaapani inseneritarkuse, ehk siis retsept, mis juba esimesel ringil 30 aastat tagasi peaaegu täiuslikult autofännide unistusi toitis. Uus NSX pole lihtsalt uuendatud koopia masinast, vaid pigem ajastukohane tõlgendus originaalist. Disainis on...

Loe edasi

Viimane Toyota GR Supra A90 Final Edition anti tellijale üle

Madridis toimunud tagasihoidlikul, kuid tähendusrikkal tseremoonial andis Toyota esindus Kobe Motor kliendile üle ühe piiratud koguses toodetud GR Supra A90 Final Editioni. Üritus leidis aset Motor & Sport Institute’is. Toyota GR Supra A90 Final Edition tähistab mudeli praeguse põlvkonna lõppu. Auto kasutab 3,0-liitrist reaskuuest turbomootorit,...

Loe edasi

Toyota ja Mazda löövad käed: uus GR86 sünnib koos MX-5-ga, aga alles 2028. aastal

Kui seni on Toyotat ja Mazdat seostatud pigem konkurentsiga kui koostööga, siis nüüd hakkavad kaardid segunema. Väidetavalt valmistuvad mõlemad autotootjad ühiselt looma oma järgmisi taskukohasemaid sportautosid. Tulemusena näeme järgmise põlvkonna Toyota GR86 ja Mazda MX-5 mudeleid, mis saavad ühise platvormi, kuid kumbki säilitaks oma isikupära....

Loe edasi

Zenos toob tagasi E10, seekord kuni 500 hobujõuga tonni kohta

Briti sportautotootja Zenos naaseb pildile uue E10 RZ-ga, mis jõuab tootmisse 2026. aasta alguses. Kergkaalus kaheistmeline lubab 380 hobujõudu vaid 790-kilogrammise massi juures, ehk ligi 500 hj tonni kohta: näitajad, mis positsioneerivad selle pigem ringrajale kui maanteele. Väikeseeria tootmises valmib esimesel aastal alla 50 auto,...

Loe edasi

Subaru tahab taas rallihingust üles kütta: uueks lipulaevaks võib saada elektriline sportauto

Öeldes Subaru, meenub paljudele kohe sinikollane müristaja, mis kunagi WRC ralliradadel vastased tolmu mattis. Nüüd vihjab Jaapani bränd, et aeg on küps uueks peatükiks ja seekord elektriliseks. Subaru Euroopa haru juht David Dello Stritto rääkis, et elektrifitseerimine avab uksed selliste mudelite tagasitulekuks, mida fännid on...

Loe edasi

Honda Type R: lõppvaatus Euroopas

Kolmkümmend aastat tagasi sündinud punane embleem muutub ajalooks, sest 2026. aastal tõmmatakse Euroopas sellele joon alla. Honda meenutab pressimaterjalis oma Type R-i mudeliperekonda, mis alates 1992. aasta NSX-ist on kandnud brändi sportlikku DNA-d. Kui Jaapanis algas lugu kesk-mootoriga superautoga, siis Euroopas jõudis legend päriselt kohale...

Loe edasi

Britid loovad Lotus Elise põhjal radikaalse üheistmelise sportauto

Kui Lotus Elise 1990ndate keskel maailma vallutas, hakkasid autohuvilised uskuma, et kergus ja juhitavus ongi sportauto tõeline olemus. Nüüd, 30 aastat hiljem, on briti firma Analogue Automotive otsustanud legendi taaselustada ja mitte lihtsalt kopeerides, vaid andes sellele julge, üheistmelise pöörde, mis meenutab pigem McLaren F1...

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.