Volkswagen kütab nostalgiat ja müüb mälestusi: ID.3 GTX Fire+Ice tuleb piiratud koguses
Volkswagen otsustas osa oma ajaloost taas pakendisse pista ja müüki paisata - seekord elektrilise ID.3 erimudeli kujul. ID.3 GTX Fire+Ice, mis püüab sõna otseses mõttes süüdata mälestusi 1990. aasta Golf II Fire and Ice eriversioonist, jõuab tootmisesse. Tõsiasi, et tegemist on kõigest 1990 eksemplariga, pole...
ID. Buzz teeb maailmale tiiru peale?
Volkswagen saatis oma elektrilise retroväikebussi ümbermaailmareisile. See hipivanatädi välimusega EV, mis sobib ideaalselt mahetoidupoe parklasse, pannakse nüüd proovile suisa globaalses mõõtkavas. Ja roolis on muidugi Rainer Zietlow - mees, kelle nimel on juba kaheksa Guinnessi rekordit ja ilmselgelt liiga palju vaba aega. Zietlow plaanib läbida...
Volkswagen Tayron: auto neile, kes ei viitsi üllatuda
Volkswagen Tayroni nimi on küll täiesti uus, kuigi mudel tuleb täitma rolli, kuhu vanasti mahtus Tiguan Allspace. Tayron näol on seega tegemist Tiguanist suurema ja Touaregist tagasihoidlikuma osatäitjaga, hiilides nende vahele justkui kõike oskav pereisa, kes teab, kuidas pesta nii beebipudelit kui ka laupäeva õhtul...
Golf GTI pani Nürburgringil rekordi kinni enne kui üldse lavale jõudis
Kui enamus autotootjaid tutvustavad oma uusi mudeleid uhketel lavadel, prožektorite valguses ja aplausi saatel, siis Volkswagen otsustas teha seda veidi teisiti. Nad saatsid oma värske, veel esitlemata Golf GTI Nürburgringile ja lasid tal lihtsalt purustada rekordi. Ilma liigse kärata, ilma loosungiteta. 7 minutit ja 46,13...
Volkswageni uued tööloomad on kohal aga mitte ainult tööks
Volkswagen tõi Eesti turule värskendatud valiku tarbesõidukeid, mis näivad olevat loodud mitte ainult töömeestele, vaid ka neile, kes tahavad pärast objektil rabamist matkaautoga metsa põrutada või lihtsalt muljet avaldada. Uus Transporter on nüüd nii TDI-diisel, pistikhübriid kui täiselektriline ja tuleb lausa 13 erinevas kerekujus. Uudisväärtusega...
Volkswagen uuendas oma suurimat müügihitti? Ja see ei ole üldsegi mitte auto
Unustage autod. Volkswageni kõige populaarsem toode ei veere mööda teid, vaid säriseb hoopis pannil. Saksa autogigant teatas, et uuendab oma legendaarset viinerit. Alates juunist ilmub see hästi varustatud Saksamaa supermarketitesse valmisroogade kujul: mikrolaineahjus soojendatav hõrgutis, mis peaks rahuldama ka kõige näljaseima VW-fänni. Curriwurst pole Volkswageni...
Volkswagen ärkas lõpuks reaalsusse
Volkswageni juht Oliver Blume on lõpuks hakanud rääkima nagu inimene, kes mõistab, et tema laev sõidab otse jäämäe poole. Süddeutsche Zeitungi intervjuus tunnistas ta ausalt: „Me jäime liiga kauaks loorberitele puhkama.“ Terve aastakümneid oli Volkswageni ärimudel lihtne ja mugav: tootmine Saksamaal, eksport igale poole. Aga...
Uus Volkswagen Tayron sai turvatestides viis tärni
Tayron, auto, mis ei tekita küll võib-olla südamekloppimist, aga paneb tunnistama: “Täitsa hästi tehtud.” See asetub Tiguani ja Touaregi vahele, saavutas Euro NCAP turvatestides maksimaalsed viis tärni. Isegi algtasemel kuulub Tayroni varustusse muljetavaldav nimekiri juhiabisüsteemidest. Pidurdab iseseisvalt, loeb liiklusmärke, hoiatab, kui sõidureast triivima hakkad -...
Volkswagen lööb ID ukse pauguga kinni
Volkswagen otsustas loobuda oma elektriautode alambrändist ID ning asendab senise tähistuse traditsioonilisemate mudelinimedega. Alates 2026. aastast hakkavad uued elektriautod kandma tuntud nimesid nagu Polo ja Golf, tugevdamaks brändi identiteeti ja lihtsustamaks mudelite eristamist. Volkswageni müügi- ja turundusjuht Martin Sander kinnitas hiljutises intervjuus väljaandele Auto und...
Volkswagen peab ID.Buzzi täiesti idiootlikul põhjusel tagasi kutsuma
Tervet mõistust vajame 24/7 ja kui seda pole, siis juhtuvadki ka sellised asjad nagu allpool kirjas. Volkswagen ID.Buzz langesomaenda mugavuse ohvriks. Auto istmed olla liiga laiad. Mitte liiga kitsad. Mitte liiga ebamugavad. Liiga lahedad, liiga mõnusad ja liiga võimsalt disainitud, et USA föderaalsed inspektorid saaksid...
Transporter ja Caravelle lõpuks Eestis
Tervitage uhiuut Volkswagen Transporterit ja Caravelle’i, mis lõpuks, peale lõputuna näivaid pressiteateid ja väikeseid tiiser-pilte, on nüüd ka Eestis kohal. Ja – kuidas siis veel paremini ajastada – just Bulli 75. sünnipäeva puhul. Kas pole mitte armas? Kook ja küünlad ja kõik kellad-viled koos. Seekord...
Proovisõit – Volkswagen Tiguan
Tiguan, pole Volkswageni jaoks pelgalt auto, vaid lausa terve institutsioon! Volkswageni insenerid ja turundusinimesed ei tee selle juures midagi poolikult – ei, see sõiduk on lihvitud täiuslikkuseni nagu hästi valmistatud šnitsel Saksa õlle kõrvale. Kui Volkswagen esimest korda 2007. aastal Tiguani välja tõi, siis oli...