Homsest alustavad tööd kaks uut kiiruskaamerat!
Eesti riigimaanteedel on 67 mõõtekabiini, millest viies on võimalik kiirust mõõta mõlemas suunas. Mõõtekabiinides on Transpordiametil kasutada 36 mõõtesüsteemi, mida paigutatakse aeg-ajalt ümber.
Kaamerate seadistus- ja häälestustööd on tehtud ning liikluskorraldus on viidud vastavusse uute oludega ning alates homsest käivitab Transpordiamet kaks uut kiiruskaamerat, millest üks asub Harjumaal Lääne-Harju vallas Tuulna külas ning teine Lääne-Virumaal Rakvere vallas Arkna külas.
Harjumaa kiiruskaamera asub Tallinn–Paldiski maantee 36. kilomeetril ning mõõdab kiirust Paldiski-Tallinn suunal.
Lääne-Virumaa kiiruskaamera asub Tallinn-Narva maantee 97,3. kilomeetril ning mõõdab kiirust Narva-Tallinn suunal.
Kiiruskaamerad aitavad vähendada lubatud sõidukiiruse ületamisi liiklusohtlikes kohtades, mis omakorda aitab vähendada liiklusõnnetuste arvu ja nende raskusastet. Lisaks aitavad kiiruskaamerad kontrollida sõidukijuhtide liikluskäitumist.
Vaata lisaks: https://transpordiamet.ee/kiiruskaamerad
Euroopa autoturg võttis augustis hoogu maha
Jaanuarist alates pidevalt kasvanud uute sõiduautode müük Euroopa Liidus jõudis juulis tasakaalu ning augustis langes järsult. Kui juulis püsis uute sõiduautode müük EL riikides eelmise aasta sama kuu tasemel, siis augustis müüdi Euroopa Liidus kokku 643 637 uut sõiduautot, mis on koguni 18,3% vähem kui möödunud aasta augustis. Kogu aasta...
Intervjuu Renault Grupi asepresidendi Heinz-Jürgen Löwga
Renault Master võitis aasta kaubiku auhinna. Enne auhinna üleandmist vestlesime Heinz-Jürgen Löw-iga, kes veebruaris 2022 määrati Renault Groupi kergete tarbesõidukite asepresidendiks. Küsimus: Mis teeb Renault Masteri tarbesõidukite seas nii populaarseks? Heinz-Jürgen Löw: See on hea küsimus! Võib-olla on see ideaalne kombinatsioon kõigest, mida üks tööauto vajab – robustne tööloom, mitte...
Proua pani sõitvast taksost lõikama
Kui alguses võis tunduda, et daam ei soovinud arvet maksta ja üritas pakutavast teenusest poole pealt loobuda, siis tegelik põhjus oli hoopis taksojuhi terviserike. Kui sõitja nägi rooli taga kokku vajuvat, haaras teda paanika ning selle tagajärjel avaski ta auto ukse ja hüppas välja. Mõlemad vajasid haiglaravi....
Kui see pole graffiti, siis peaks keegi hakkama selgitusi jagama
Jalakäijate eelistamisest kesklinnas võib täiesti aru saada. Kergliikujate kohapealt tekivad selles vaates tõsised kahtlused arvestades nende teadmisi liiklusseadusest ja liikluskultuurist. Ja nüüd siis selline lahendus Toompuiestee ja Paldiski maantee ristmikule! Ausalt öeldes ei suuda selle mõtte kõiki detaile tabada, ilmselt ei suuda seda enamik liiklejatest. Järsku tuleks enne ristmikku paigaldada...
Eesõigus – ei ole eesõigus: niisiis, kes jääb Kalasadamas toimunud avariis süüdi?
Video on kahjuks üsnagi udune, kuid lähemal uurimisel võib märgata üht tõuksile sarnanevat varju kihutamas ülekäiguraja poole. Teisalt jälle kiirustav BMW, kes idee poolest peaks andma teed. Seega, kes jääb toimunud avarii süüdlaseks?...