Tehisintellekt pani fondijuhid paika - tootlus kasvas kuus korda
jaak
16.06.2025
Stanfordi ülikooli teadlased arvasid, et nende tehisintellektil põhinev investeerimisbot teeb midagi valesti – aga ei, see lihtsalt oli kuus korda parem kui enamik professionaalseid fondijuhte. Ja see ei ole kujundlik liialdus, vaid alasti fakt: tehisintellekt ületas 93% fondihaldureid keskmiselt 600% võrra.
Teadlased tuhnisid mudelis terve aasta, otsides viga. Professor Ed de Haan tunnistas, et nad lihtsalt ei suutnud uskuda tulemust, sest bot õppis mõne päevaga seda, mida inimesed pole suutnud kolme kümnendi jooksul korralikult teha.
Mudeli õpetamiseks anti talle avalikud turuandmed aastatest 1980–1990. Seejärel kombineeris AI 170 erinevat majanduslikku ja semantilist näitajat, sealhulgas laenuintressid ja sisuanalüüsid ettevõtete finantsaruannetest. Pärast seda pani ta enda loodud algoritmi proovile: 3300 USA investeerimisfondi portfellid, 30 aastat, 1990–2020. Tulemuseks kvartaalne portfellikorrigeerimine, mis parandas fondide tootlust kordades.
AI sorteeris investeeringud oodatava tootluse järgi, asendas halvad varad paremate sarnastega, ja kui mõni osutus eriliselt kasutuks, siis müüs selle maha ning suunas raha indeksfondi. Kõik väga mõistlik, loogiline ja loomulikult midagi, mida inimesed justkui pidanuks ka suutma.
Muide, kahe aasta eest naerdi AI-traderi idee välja. Täna valitseb sel teema vaikus. Ilmselt valmistub osa fondijuhte kinga saama ja ülejäänud kirjutavad omi AI mudelieid.
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...