Tesla Cybertruck jõudis ametlikult turule: 845 hobujõudu ja 2,6 sekundit sajani
jaak
01.12.2023
Tesla esitles Cybertrucki tootmisversiooni, mis arendab 845-hobujõudu. Neli aastat pärast prototüübi esitlust jõudis Cybertruck lõpuks tootmisse Tehases Austini linnas Texases. Esitlusest alates on elektriauto palju kiiremaks muutunud: kolme mootoriga tippversioon kiirendab 0–60 miili tunnis (97 km/h) vaid 2,6 sekundiga, mitte 2,9 sekundiga nagu alguses – see on võrreldav Chevrolet Corvette Z06-ga. Hinnad on aga algselt lubatust kaks korda kõrgemad ja stardivad 60 990 dollarist.
Kõige võimsam Cybertruck’i versioon kannab nime Cyberbeast. Sellel on kolm mootorit, koguvõimsusega 845 hobujõudu ning seni teadmata mahtuvusega aku, mis võimaldab sõita laadimata kuni 515 kilomeetrit. Sellise kastiauto hind algab 99 990 dollarist.
Keskmine versioon saab kaks elektrimootorit, mille koguvõimsus on 600 hobujõudu. Ka siin on nelikvedu, kiirendus 0–60 miili võtab aega 4,1 sekundit ja sõiduulatus on veidi suurem – 547 kilomeetrit. Sellise Cybertruck’i hind algab 79 990 dollarist.
Lõpuks, põhiversioon elektrilisest pikapist kiirendab sajani 6,5 sekundiga ja sellel on ka kõige väiksem aku, tagades umbes 400 kilomeetrise sõiduulatuse. Selle hind algab 60 990 dollarist, kuid see jõuab müügile alles 2025. aastal. Võrdluseks, 2019. aastal lubas Tesla juht Elon Musk, et Cybertruck’i algne hind on 39 900 dollarit, kuid aasta tagasi hoiatas, et seda tuleb maailmamajanduse raputuste ja kiirenenud inflatsiooni tõttu tõsta.
Ülejäänud tehnilised omadused ja varustuse detailid jäävad hetkel veel saladuseks. Austini sündmusel esitleti 10 pikapi, mis lähevad esimestele Tesla töötajatele. Täieulatuslik tootmine algab järgmisel aastal. Tellimuste arv ületas suveks kahe miljoni piiri ja ettevõttel kulub aastaid nende täitmiseks. Praegu on tellimuste vastuvõtt suletud: see peatati vahetult enne esitlust.
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...