Tesla kutsub tagasi üle 76 000 elektriauto: need pimestavad juhte ja kaotavad jõu
jaak
24.10.2025
USA turvalisuse amet tõmbas Teslale pidurit, sõna otseses mõttes ja metafooriliselt.
Ameerika Ühendriikide riiklik amet NHTSA teatas värskest tagasikutsumiste laines, mis puudutab kokku 76 400 Tesla elektriautot. Remonti suunatakse nii Model 3 sedaanid, Model Y linnamaasturid kui ka kastiauto Cybertruck. Põhjused on tõsised: ühed autod pimestavad vastutulijaid, teised kaotavad äkitselt võimsuse.
Kõige suurem partii, umbes 63 600 Cybertrucki, kutsub Tesla tagasi liiga ereda valguse tõttu. Nimelt säravad nende gabariidituled niivõrd eredalt, et võivad vastassuunas sõitvaid juhte pimestada. Lahendus on lihtne, ehkki piinlikult tüüpiline Teslale, nimelt tarkvarauuendus. Uue programmi peavad saama kõik sõidukid, mis valmistati ajavahemikus 13. november 2023 kuni 11. oktoober 2025. NHTSA kinnitusel pole seni teada ühtki õnnetust, mille põhjustas see veider liigne valgus.
Teine tagasikutsumine hõlmab 12 800 sedaani Model 3 ja linnamaasturit Model Y. Nende probleem on aga märksa ebamugavam: akumooduli defekt võib põhjustada ootamatu võimsuse kadumise. Häire puudutab Model 3 2025. aasta ja Model Y 2026. aasta mudelisarja autosid. Juhtide kaebused jõudsid Tesla kõrvu juba suvel ning augustis algas uurimine. 7. oktoobri seisuga registreeriti 36 garantiijuhtumit, õnneks ilma avariideta.
Tesla tagasikutsumised ei ole enam haruldus, vaid peaaegu hooajaline nähtus. Firma püüab probleemidele vastata uute tarkvarapaikadega, kuid iga uus parandus muudab ettevõtte futuristliku kuvandi pisut maalähedasemaks. Mõnikord piisab säravast ideest, kuid mõnikord on see lihtsalt liiga särav sõna otseses mõttes.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...