Tesla langetab latti: uued versioonid toovad elektri massidele lähemale

Elon Muski impeerium teeb järgmise strateegilise käigu ja seekord mitte kosmosesse, vaid massiturule. Tesla tõi korraga välja oma ajaloo kaks kõige taskukohasemat elektriautot, millelt on eemaldatud kõik, mis pole otseselt vajalik liikumiseks.

Tesla esitleb peagi ametlikult kahte uut Model 3 ja Model Y versiooni nimega Standard. Mõlemad varustust on kõvasti tagasihoidlikumaks nuditud, kuid säilitavad brändi põhiväärtused: elektrilise jõudluse, tõhususe ja digitaalse tuuma.

Võrreldes varasemate versioonidega on uued Tesla mudelid märksa minimalistlikumad. Eemaldatud on esiistmete ventilatsioon, tagaistmete soojendus, salongi meeleoluvalgustus ja tagumiste reisijate puuteekraan. Kadunud on ka autopiloodi funktsioon, millega Musk on seni uhkeldanud. Kallis nahksisu asendati kangaga ning elektrilised reguleerimised muudeti mehaanilisteks, isegi küljepeeglite puhul.

Helisüsteem kahanes viieteistkümnelt kõlarilt seitsmele, värvivalik sai piiratud kolme tooniga: valge, must ja hall. Iroonilisel kombel tuleb valge ja musta eest isegi lisatasu maksta. Model Y on kaotanud oma iseloomuliku LED riba esituledes ning loobunud panoraamkatusest. Disainilt tagasihoidlikud 18-tollised veljed ja tavalised amortisaatorid lõpetavad pildi.

Kapoti all töötavad mõlemal mudelil 69 kWh akud, mille sõiduulatus jääb EPA standardi järgi 517 kilomeetri juurde. See on küll pisut vähem kui varem, ent enam kui piisav enamiku igapäevasõitude tarbeks. Kiirendus nullist 96 km/h-ni võtab 6,8 sekundit.

Ja nüüd hinnad: Model 3 Standard algab väidetavalt 36 990 USA dollarist ehk umbes 34 300 eurost, krossover Model Y maksab minimaalselt 39 990 dollarit ehk ligikaudu 37 100 eurot. Esimesed autod peaksid jõudma novembris Ameerika Ühendriikide klientideni.

Tundub, et Tesla on lõpuks leidnud oma uue kuldse kesktee: vähem luksust, rohkem kilomeetreid ja mõistlikum hind.