Tesla Semi läbisõidu ulatus tõuseb pea 1000 kilomeetrini
Tesla tõstab oma veoauto Semi sõiduulatust veel enne selle turule toomist. Ettevõtte esindajate sõnul pakutakse tippversioonile akupakki, mis tänu uute tehnoloogiate kasutuselevõtule võimaldab ilma laadimiseta sõita peaaegu kuni 1000 kilomeetrit, täpsemalt 621 miili.
Mis täpsemalt akude juures muudeti on hetkel avalikustamata, kuid 1000 kilomeetrit on juba enam-vähem sama palju kui septembris esitletud kütuseelementidega Mercedes-Benz GenH2 veokal.
Varasemalt lubas Tesla pisut väiksemaid numbreid. 2017. aastal Semit esitledes öeldi standardvarustuse läbisõiduks 300 miili, ehk 483 kilomeetrit. Tippversioon Long Range pidi suutma maha vurada juba 500 miili, ehk 805 kilomeetrit. Hinnasildil mainiti summadeks vastavalt 150 000 ja 180 000 USA dollarit.
Tesla omanik Elon Musk ütles oma viimastes intervjuudes, et inseneride arvates on võimalik akupaki mahtuvust tõsta veel enne autode müügi ametlikku algust.
Tesla Semi liigub ilmselt nelja elektrimootori toel. 40-tonnise haagisega päras suudab see paigalt sajani kiirendada 20 sekundiga.
Algselt pidi Tesla Semi müügile jõudma juba eelmisel aastal. Siis lükati see edasi selle aasta algusesse. Praeguse seisuga peaks auto lõplikult valmima järgmiseks aastaks.
Porsche superauto võib sündida hädast, mitte ainult himust
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
Uuendatud BMW 7. seeria tuleb esmalt välja Hiinas
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Ferrari valmistab Purosangue’st jõulisemat tippversiooni
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda ja Sony Afeela projekt sattus surve alla
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari laiendas Amalfi mudeliperekonda: Spider säilitab V8, kuid lisab grand tourer’ile avatuse
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...