
Toyota раскрыла детали своего первого электрогрузовика на топливных элементах

Компания Toyota в сотрудничестве с фирмой Denyo создала коммерческую модель на топливных элементах. Для производства электроэнергии новинка использует водород.
Автомобиль создан на базе лёгкого грузовика Toyota Dyna и использует ту же систему топливных элементов, что и водородный седан Mirai. А вот интегрированную систему питания автомобиль получил от Denyo.
Для работы двигателя необходимо около 65 килограммов водорода. Toyota декларирует возможность наполнения резервуаров водородом из возобновляемых источников. А воду, образующуюся в качестве побочного продукта реакции топливных элементов, можно будет использовать для других целей, например, в душевых кабинах.
По данным Toyota, вес грузовика составляет 7 тысяч 265 килограммов, а его длина достигает 6.38 метра. Указанная мощность источника питания – 612 киловатт-часов с номинальной мощностью 8.5 киловатт.
Уже в этом месяце автомобиль выведут на тесты, которые должны показать преимущества автомобилей на топливных элементах. Если испытания будут успешными, транспортное средство запустят в серийное производство.
Related Posts
Mercedes-Benz eCitaro G: первый серийный электробус с твердотельным аккумулятором
Концерн Daimler представил новый электрический автобус Mercedes-Benz eCitaro G. Это первый городской серийный автобус, который оборудовали твердотельным аккумулятором, обеспечивающим пробег до 220 километров. Технические характеристики модели были известны заранее – eCitaro G имеет два двигателя на обеих осях мощностью 125 киловатт. Твердотельный аккумулятор имеет очень высокую плотность энергии, примерно на
Японцы из автобуса создали мобильную электростанцию
Инженеры компаний Honda и Toyota совместными усилиями разработали передвижную электростанцию Moving e на базе автобуса Toyota FC Bus, работающего на водородных топливных элементах. Необычная техника предназначена для временного восстановления электроснабжения во время всевозможных природных катастроф, обеспечения электричеством каких-либо мероприятий, проводимых в полевых условиях, и тому подобных операциях. Тестовые испытания машины
Антикварный тягач самолетов Mercedes-Benz Unimog выставят на аукцион
О многофункциональности немецких грузовых вездеходов Mercedes-Benz Unimog знают не только узкопрофильные специалисты, но и многие обыватели. Однако имеется в семействе таковых машин и совсем уж экзотическая разновидность из прошлого века в модификации 406.145, оснащенная двухрядной кабиной и предназначенная по большей части для работы в качестве тягача самолетов на аэродромах. Один
В Германии к работе приступил бронированный инкассаторский электромобиль
Специалисты компании STOOF International, расположенной недалеко от города Потсдам, по заказу собрали специализированный броневик на базе электрического фургона MAN eTGE. Эта первая в мире подобная машина, сочетающая в себе особый класс защиты и экологическую чистоту транспорта с нулевым выбросом в атмосферу вредных веществ. Покупателем специфического электромобиля стала местная транспортная компания
В Стамбуле появился сверхдлинный электробус
Совсем недавно в турецкий мегаполис для прохождения испытаний в режиме рабочей эксплуатации прибыл гигантский электробус Bozankaya Sileo, который способен впечатлить своими характеристиками и размерами не только обычных пассажиров, но и отраслевых специалистов. Низкопрофильная трехсекционная машина, вместимость которой составляет 250 человек, достигает в длину 25 м. Одних только дверей здесь пять