Toyota Highlander XSE: практичность с дополнением драйва

Поступивший недавно на рынок США большой восьмиместный кроссовер Toyota Highlander четвертого поколения постепенно начинает «обрастать» новыми модификациями. Одной из них и стала своего рода «оспортивленная» версия модели с приставкой к названию XSE, призванная дополнить семейную практичность машины еще и драйверской концепцией.

Внешне видоизмененный дебютант отличается от более «скромного» аналога передним бампером с просто огромным воздухозаборником, выставленными напоказ патрубками выхлопной системы, особого дизайна 20-дюймовыми колесными дисками и полным отсутствием хрома в экстерьере. Также можно заметить и модернизированную головную оптику с более узкими полосками светодиодных ходовых огней. В салоне опционально предусмотрена красная обивка кресел «под кожу» и традиционные углепластиковые элементы декора.

Но не одной только внешностью подчеркивает свою персонализацию Toyota Highlander XSE. Подвеска этого кроссовера отличается от стандартной амортизаторами, усиленными пружинами и более жестким задним стабилизатором поперечной устойчивости. Кроме того, изменены настройки электроусилителя руля, позволяющие более уверенно себя чувствовать за рулем на крутых виражах. При всем при этом двигатель остался прежний – это атмосферный V6 3.5 (299 л.с., 357 Нм), сочетающийся с 8-диапазонным «автоматом».

На американском рынке такие модификации Toyota Highlander появятся осенью этого года.