Trump tõmbas Tesla robottaksodele pidurit

Elon Musk – mees, kes tahaks kiiresti ehitada kosmoseliftiga ühendatud kapsli, mis saadab su suvalisest McDrive’ist otse Marsile, peab nüüd kõvasti redigeerima oma kõige ambitsioonikamat ideed isesõitvast elektritaksopargist nimega Cybercab.

Asi on lihtne aga valus nagu akuvahetus Model S’il pärast 500 000 kilomeetrit. Tesla kavatses hakata oma ulmelisi taksokaste tootma juba sel sügisel Texases. Kuid ebaõnnenena kuubis on need autod osaliselt kokku pandud Šanghai Gigafactory maagiliselt odavatest vidinatest. Aga kuna Ameerika ning Hiina vaheline kaubanduslik suhtlemine on jõudnud faasi „mina sulle 145% tariife, sina mulle keskmine sõrm“, siis asi kisub vägisi mõrudaks kätte.

Tesla arvutuste kohaselt suudetaks kuidagi veel kannatada 34-protsendilisi tollimakse aga 145%? Seega otsustati kogu projekti mõneks ajaks edasi lükata. Samas see võib Tesla jaoks osutuda ka kergenduseks, sest siiani pole suudetud kedagi veenda, et Robotaxi suudaks tõepoolest ise transporditeenust pakkuda. Kahtlused algasid juba eelmise aasta oktoobris, kui Cybercabi esimest korda maailmale näidati ning Tesla aktsia kukkus seejärel ühe päevaga üheksa protsenti, sest see, mida lubati kui futuristlikku taksorevolutsiooni, polnud seda teps mitte.

Ja nüüd ähvardab Valge Maja Hiinat tariifide tõstmisega veel 245 protsendini, kuigi samas käivad sahinad, et autondus võidakse tariifidest üldse vabastada.