Uus Focus ST on ajaloo võimsaim
batasoy
28.02.2019
Ford esitles Focus ST neljandat põlvkonda, võimsaimat sellenimelist, mille osad tehnoloogiad ja tehnilised lahendused võeti üle Mustang GT-lt. Uus Focus ST on senistest kõige võimsam.
2,3-liitrine EcoBoost reasneljane turbomootor arendab sellel mudelil 280 hobujõudu ning 420 Nm pöördemomenti. Kõik see kantakse esimestele ratastele kas läbi kuuekäigulise manuaal- või seitsmese robotiseeritud käigukasti. Jõuallikale paigaldati sportautol GT ja kastikal F-150 Raptor kasutatav turboaugu vähendamise tehnoloogia, kus gaasipedaali lahti päästes ei suleta drosselklappi täielikult ning mootor võtab tuurid üles minimaalse viitega.
Paigalt sajani kiirendab uus hot-hatch vähem kui kuue sekundiga, eelkäijal kulus selleks pool sekundit enam.
Muide, uuest Focus ST-st tuleb ka diiselversioon kaheliitrise mootori ja 190 hobujõuga.
Uuele Fordile nähakse ette ka elektrooniliselt juhitav esimene diferentsiaal, moderniseeritud roolivõim ning vahetatavad sõiduseaded. Lisaraha eest pannakse masinale külge Performance Pack koos Track seadega, kus auto dünaamika vallandub kõige tooremal moel.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...