Uus Focus ST on ajaloo võimsaim
Ford esitles Focus ST neljandat põlvkonda, võimsaimat sellenimelist, mille osad tehnoloogiad ja tehnilised lahendused võeti üle Mustang GT-lt. Uus Focus ST on senistest kõige võimsam.
2,3-liitrine EcoBoost reasneljane turbomootor arendab sellel mudelil 280 hobujõudu ning 420 Nm pöördemomenti. Kõik see kantakse esimestele ratastele kas läbi kuuekäigulise manuaal- või seitsmese robotiseeritud käigukasti. Jõuallikale paigaldati sportautol GT ja kastikal F-150 Raptor kasutatav turboaugu vähendamise tehnoloogia, kus gaasipedaali lahti päästes ei suleta drosselklappi täielikult ning mootor võtab tuurid üles minimaalse viitega.
Paigalt sajani kiirendab uus hot-hatch vähem kui kuue sekundiga, eelkäijal kulus selleks pool sekundit enam.
Muide, uuest Focus ST-st tuleb ka diiselversioon kaheliitrise mootori ja 190 hobujõuga.
Uuele Fordile nähakse ette ka elektrooniliselt juhitav esimene diferentsiaal, moderniseeritud roolivõim ning vahetatavad sõiduseaded. Lisaraha eest pannakse masinale külge Performance Pack koos Track seadega, kus auto dünaamika vallandub kõige tooremal moel.
Porsche 911 Carrera T – kergem, sportlikum ja nüüd ka kabrioletina
Porsche 911 Carrera T naaseb 2025. aasta mudelivalikusse, pakkudes seekord esmakordselt ka kabrioletiversiooni. See kolmas kaasaegne versioon Carrera T-st ühendab sportliku veermiku ja standardse 911 Carrera mootori, keskendudes samal ajal kergematele materjalidele ja kuuekäigulisele manuaalkäigukastile. 911 Carrera T komplektaaritakse 3,0-liitrise topeltturboga boksermootoriga, mis arendab kuni 388 hobujõudu ja 450 Nm...
Xiaomi elektriauto püstitas Nürburgringil uue rekordi – elektriautode võidujooks jätkub
Xiaomi saavutas oma elektriautoga SU7 Ultra Prototype Nürburgringi Nordschleifel uue rekordi: 6 minutit ja 46,874 sekundit, mis tähistab uut kiireimat aega neljaukseliste elektriautode seas. Xiaomi eesmärk on liikuda samm-sammult ka tootmismudelite rekordite poole, kuigi hetkel veel on tegemist prototüübiga, mille kohta on seni avalikustatud vaid mõningaid tehnilisi andmeid. Xiaomi SU7...
Abarth toob välja elektrilise 600e kõige võimsama versiooni
Abarth tähistab oma juubelit ambitsioonika projektiga, esitledes uut Abarth 600e-d. Uus mudel põhineb Perfo eCMP BEV platvormil. Abarth 600e tuleb kahes versioonis: jõulisema Scorpionissima mudelina, mida toodetakse ainult 1949 eksemplari, viitega Abarthi asutamisaastale, ja natuke „rahulikuma“ Turismo variandina. Scorpionissima on 280-hobujõuline ja kiirendab nullist sajani 5,9 sekundiga, samas kui Turismo...
Porsche manööverdab klientide eelistuste ja elektrifitseerimise vahel: kuidas klassika ja uued tehnoloogiad kõrvuti eksisteerivad
Üleminek elektrilisele tulevikule tekitab Porschele paraja väljakutse, kuna nende lojaalsed kliendid armastavad endiselt klassikalisi bensiinimootoreid. Kuigi Porsche loodab, et aastaks 2030 moodustavad elektriautod 80 protsenti müügimahust, tunnistab finantsdirektor Lutz Meschke, et selle eesmärgi saavutamine ei pruugi olla nii lihtne, sest klientide soovid ja eelistused mängivad suurt rolli. Elektriautodele üleminekul on...
Värise Mercedes! Lada tuleb
Venemaa ajakirjandusse jõudis järjekordne kosmiline ulmeprojekt sihikindel tegutsemine - ajakiri „За рулем” avaldas loo AvtoVAZ-i jõulisest hoovõtust suurte sõiduautode, ehk D-segmendi, platvormi arendamisel. Ajakirja peatoimetaja avalikustas selle lobises kogemata välja kirjeldades uut Lada Aurat. Maksim Kadakovi artikli kohaselt jääksid Toyota Camryd, Škoda Superbid, Volkswagen Passatid, Audi A4-d, Ford Mondeod, Mercedes...