Polestar 2 konkureerib Tesla Model 3-ga
Varasematel aastatel Volvo sportlikke mudeleid koostanud tütarettevõte Polestar on nüüd täielikult elektriautode toomisele ümber orienteerunud. Peagi turule toodav teine mudel, Polestar 2, peaks klientide eest võitlema samas segmendis Tesla Model 3-ga.
Erinevalt kallimast, mugavamast ja sportlikumast Polestar 1-st lubatakse teise sõiduki näol märgatavamalt taskukohasemat masinat, mille hinnakiri võiks alata umbes 40 000 euro juurest.
Polestar 2 ehitatakse Volvo CMA põhjale, mida kasutatakse ka Volvo pisimaasturi XC40 juures. Kahe elektrimootori summaarne võimsus ulatub sel 400 hobujõuni ning pöördemomenti mõõdetakse 660 Nm-ga. 78 kWh akudeplokist peaks jätkuma umbes 500 kilomeetri läbimiseks.
Baasmudeli paremaks individualiseerimiseks nähakse Polestar 2-le ette üsna pikka ja kirevat lisavarustuse nimekirja. Nii sisaldab Performance pakett juhitavust parandavaid Ohlinsi amortisaatoreid, Brembo pidurisüsteemi ning unikaalse kujustusega 20-tolliseid valuvelgi.
Sportlikumad varustusastmed lisavad auto hinnale isegi kuni 20 000 eurot.
Porsche 911 Carrera T – kergem, sportlikum ja nüüd ka kabrioletina
Porsche 911 Carrera T naaseb 2025. aasta mudelivalikusse, pakkudes seekord esmakordselt ka kabrioletiversiooni. See kolmas kaasaegne versioon Carrera T-st ühendab sportliku veermiku ja standardse 911 Carrera mootori, keskendudes samal ajal kergematele materjalidele ja kuuekäigulisele manuaalkäigukastile. 911 Carrera T komplektaaritakse 3,0-liitrise topeltturboga boksermootoriga, mis arendab kuni 388 hobujõudu ja 450 Nm...
Xiaomi elektriauto püstitas Nürburgringil uue rekordi – elektriautode võidujooks jätkub
Xiaomi saavutas oma elektriautoga SU7 Ultra Prototype Nürburgringi Nordschleifel uue rekordi: 6 minutit ja 46,874 sekundit, mis tähistab uut kiireimat aega neljaukseliste elektriautode seas. Xiaomi eesmärk on liikuda samm-sammult ka tootmismudelite rekordite poole, kuigi hetkel veel on tegemist prototüübiga, mille kohta on seni avalikustatud vaid mõningaid tehnilisi andmeid. Xiaomi SU7...
Abarth toob välja elektrilise 600e kõige võimsama versiooni
Abarth tähistab oma juubelit ambitsioonika projektiga, esitledes uut Abarth 600e-d. Uus mudel põhineb Perfo eCMP BEV platvormil. Abarth 600e tuleb kahes versioonis: jõulisema Scorpionissima mudelina, mida toodetakse ainult 1949 eksemplari, viitega Abarthi asutamisaastale, ja natuke „rahulikuma“ Turismo variandina. Scorpionissima on 280-hobujõuline ja kiirendab nullist sajani 5,9 sekundiga, samas kui Turismo...
Porsche manööverdab klientide eelistuste ja elektrifitseerimise vahel: kuidas klassika ja uued tehnoloogiad kõrvuti eksisteerivad
Üleminek elektrilisele tulevikule tekitab Porschele paraja väljakutse, kuna nende lojaalsed kliendid armastavad endiselt klassikalisi bensiinimootoreid. Kuigi Porsche loodab, et aastaks 2030 moodustavad elektriautod 80 protsenti müügimahust, tunnistab finantsdirektor Lutz Meschke, et selle eesmärgi saavutamine ei pruugi olla nii lihtne, sest klientide soovid ja eelistused mängivad suurt rolli. Elektriautodele üleminekul on...
Värise Mercedes! Lada tuleb
Venemaa ajakirjandusse jõudis järjekordne kosmiline ulmeprojekt sihikindel tegutsemine - ajakiri „За рулем” avaldas loo AvtoVAZ-i jõulisest hoovõtust suurte sõiduautode, ehk D-segmendi, platvormi arendamisel. Ajakirja peatoimetaja avalikustas selle lobises kogemata välja kirjeldades uut Lada Aurat. Maksim Kadakovi artikli kohaselt jääksid Toyota Camryd, Škoda Superbid, Volkswagen Passatid, Audi A4-d, Ford Mondeod, Mercedes...