Volkswagen toob turule taskukohased elektrilised mudelid
Volkswagen Grupi juhatus on otsustanud muuta elektrisõidukid taskukohasemaks ja kättesaadavamaks. Uued mudelid on mõeldud eelkõige Euroopa klientidele. Maailma esmaesitlus on plaanitud 2027. aastaks.
Volkswageni brändi tegevjuht Thomas Schäfer ütles: „Tulevik on elektriline. Selleks, et elektromobiilsus muutuks laialdasemaks, on vaja atraktiivseid sõidukeid, eriti algtaseme segmendis.“
Selle projekti raames tugineb Volkswagen eelkõige kohalikule tootmisele Euroopas, mis omakorda toetab Euroopat kui tööstuspiirkonda. Veel üks eelis on komponentide pikkade transporditeede vähenemine, mis vähendab CO2 saastet.
Projekt on oluline verstapost elektromobiilsuse laialdaseks muutmiseks Euroopas. Juba käib intensiivne töö „Electric Urban Car Family“ kallal, mille raames esitleb Brand Group Core 2025. aasta lõpus elektriautosid, mille hind jääb alla 25 000 euro. Plaanis on kaks uut kompaktset autot, üks VW-lt ja üks CUPRA-lt, samuti kaks väikest linnamaasturit, üks Škodalt ja üks VW-lt. Kõik neli sõidukit ehitatakse Hispaanias.
Kolmandik Chevrolet Corvette’i uuest põlvkonnast sai avalikuks
General Motors otsustas uue Corvette’iga minna kunstinäituse teed. Kolm kontseptsiooni. Kolm erinevat disainistuudiot. Ja esimese neist vorpisid valmis britid. Jah, britid tegid Corvette'i. Sama hästi võiks prantslane disainida revolvri – elegantne, kaardus toru ja tõenäoliselt koos veinipokaaliga. Aga siin me oleme: esimene visioon järgmisest, üheksanda põlvkonna Corvette’ist sai valmis. Inspireeritud...
Audi näitas uut A6 sedaani… peaaegu
Audi, see on nagu saksa täpsuse alumiiniumist armastuskiri inseneritarkusele. Nüüd ongi käes hetk, kus Audi valmistubki maailmale tutvustama järgmise põlvkonna A6 sedaani – ehk nelja uksega versiooni autost, mille universaal juba mõnda aega ringi sõidab. 15. aprill. Pane see kuupäev kalendrisse. Just siis näeme lõpuks kogu autot, mitte ainult tagatulesid,...
See ei ole lihtsalt Renault. See on Roland-Garros. Elektriline, muidugi
Tennis. Elekter. Prantsuse šikk. Renault on visanud kõik need koostisosad blenderisse ja tulemus? Renault 5 E-Tech Electric Roland-Garros – elektriauto, mis on sama elegantne nagu Pariisi kohvikus istuv must kass ja sama sportlik kui Rafael Nadal saviväljakul. See on auto, mis ei ürita olla lihtsalt praktiline. See on statement. 52...
Urus jääb Lamborghini ainsaks linnamaasturiks
Kui sa lootsid, et Urusele lisandub veel üks maastur, a la „Urus Sportback“ või „Baby Urus“, siis on sulle kurvad uudised, sest Lamborghini ütleb: „Ei.“ Ja mitte lihtsalt ei, vaid „Ei, sest me oleme Lamborghini, mitte Toyota.“ Ettevõtte müügidirektor Federico Foschini ütles otse välja: veel üks SUV lihtsalt ei mahu...
Mercedes-AMG CLE Limited Edition: rohkem süsinikku, vähem tagasihoidlikkust
Mercedes leidis taas, et tagasihoidlikkus on nõrkadele. Võta üks värskelt valminud CLE Coupé või Cabriolet, viska sinna kuhjaga süsinikkiudu, LED-e, logo, logo varjundi, veel ühe logo ja voila – sul on AMG Limited Edition, auto, mis karjub „ma olen erilistele mõeldud” enne, kui sa isegi võtme taskust võtad. Et ikka...