Volkswageni uus mudel Tayron – järglane Tiguan Allspace'ile

Volkswagen valmistub esitlema oma uut linnamaasturit Tayron, mille ametlik debüüt peaks toimuma 10. oktoobril. See ehitatakse MQB Evo platvormile, varustatakse elektrifitseeritud jõuallikatega ja asendab turul kolme istmereaga Tiguan Allspace’i. Lisaks jõuab Tayron ka USA turule, kuid seal hakatakse mudelit müüdama kui 2025. mudeliaasta Tiguani.

Volkswageni linnamaasturite mudelirida on niigi rikkalik ja mitmekesine, kuid Tayroni saabumine Euroopasse muudab olukorra veelgi segasemaks. Huvitaval kombel on Tayroni nimeline mudel olnud Hiina turul saadaval juba alates 2018. aastast. Tegemist on Škoda Kodiaqi lähisugulasega, mida toodab FAW-Volkswagen ühisettevõte. 2022. aastal otsustati Tayronile anda globaalne staatus ja muuta see pikendatud kerega Tiguan L-i või Allspace’i asendajaks erinevatel turgudel.

Selle aasta kevadel esitleti Hiinas Tayron L-i, lubatud globaalset linnamaasturit, mis jõuab nii Euroopa kui ka USA turule. Nüüd on Volkswagen avaldanud esimesed teaserid Euroopa Tayronist. See on peaaegu identne Hiina Tayron L-iga, kuid ilma “L” tähiseta. USA-s kannab sama mudel Tiguani nime.

Teaserist saab aimu linnamaasturi disainist – esituled on modernse valgusgraafikaga ja tagatuli ulatub kogu auto laiusesse, lisaks on tähelepanuväärne valgustusega Volkswageni embleem.

Euroopa Tayron saab olema pikem ja ruumikam kui tootmisest maha võetud Tiguan Allspace, paigutudes Volkswageni mudelivalikus tavalise Tiguani ja suurema Touaregi vahele. Kui Euroopa versioon tõepoolest järgib täielikult Hiina Tayron L-i mõõtmeid, siis on selle pikkuseks 4,68 meetrit – see on 13 sentimeetrit pikem kui praegune Tiguan.

Tehniliste andmete osas ei ole Euroopa Tayroni täpseid spetsifikatsioone veel avaldatud, kuid suure tõenäosusega pakutakse seal nii pehme hübriidajamiga variante kui ka pistikhübriidversiooni.

Hiinas pakutakse Tayron L-i kahte erinevat mootori valikut: 1,5-liitrine (160 hj) ja 2,0-liitrine, millel on kaks forsseeritud varianti – 186 hj ja 220 hj. Võimsamad variandid on varustatud nelikveoga ning kõigil versioonidel on seitsmekäiguline topeltsiduriga automaatkast. Mudel ei ole veel Hiina turule jõudnud, kuid ootused Tayroni osas on kõrged.

Volkswagen Tayron toob kaasa ruumikuse, moodsa tehnoloogia ja mitmekülgsed elektrifitseeritud jõuallikad, olles ühtlasi väärikas järeltulija populaarsele Tiguan Allspace’ile. Nüüd jääb vaid oodata, kuidas uus mudel end Euroopas sisse seab ja kas ta suudab sama suure edu saavutada.