Volkswageni uus taskukohane linnamaastur Tera jõuab Lõuna-Ameerika turule 2025. aastal

Volkswagen avaldas oma uue, taskukohase linnamaasturi nime – Tera. See hakkab konkureerima Renault Sandero klassi sõidukitega ning paigutub mudelite Nivus ja T-Cross vahele. Uus Tera on suunatud Lõuna-Ameerika turule ja jõuab müügile 2025. aastal.

Volkswagen Tera põhineb modulaarsel MQB-A0 platvormil, mida kasutavad ka teised sealsed Volkswageni mudelid, nagu Polo, T-Cross ja Nivus. Linnamaasturi pikkuseks on ligikaudu neli meetrit ning teljevaheks 2,6 meetrit, pakkudes piisavalt ruumi ja praktilisust igapäevaseks kasutamiseks.

VW Tera esmaesitlus toimus Brasiilias suurüritusel Rock in Rio, kus see näidati esmalt LED-valgustusega läbipaistvas kuplis. Publik sai aimu sõiduki siluetist, esi- ja tagatulede disainist ning velgedest. Suur huvi ja ootusärevus viisid sotsiaalmeedias üle 700 miljoni vaatamiseni, kus fännid pakkusid välja nimesid, millest lõpuks valiti Tera.

Uus Tera on saadaval mitmes versioonis – baasversioon on varustatud 1-liitrise TSI mootoriga, mille võimsus on 116 hobujõudu ning mille juurde kuulub manuaalkäigukast. Kallimad versioonid saavad kuuekäigulise automaatkäigukasti.

Tootmine toimub Volkswageni tehases Taubates, kus valmib ka Polo Track. See mudel on osa Volkswageni plaanist tuua 2028. aastaks Lõuna-Ameerika turule 16 uut sõidukit, millest Tera on oluline täiendus.

Tera on loodud spetsiaalselt Brasiilia turule, kajastades kohalike tarbijate eelistusi. Disaini osas on see inspireeritud Volkswageni populaarsetest linnamaasturitest, mille nimed algavad traditsiooniliselt T-tähega. Volkswageni disainimeeskonna juht José Carlos Pavone sõnul esindab Tera uut etappi, olles „ikooniline ja innovaatiline mudel, mis toob värskust Lõuna-Ameerika SUV turule.”