«Второе пришествие» трицикла Carver

Напомним, в начале XXI века был создан весьма неординарный трицикл Carver One с устойчивостью и динамикой автомобиля и маневренностью мотоцикла. Благодаря инновационной платформе DVC (Dynamic Vehicle Control) передняя секция трехколесника наклонялась в поворотах в зависимости от скорости и радиуса виража. Всего было выпущено 250 таких машин и в 2009 году проект закрылся по причине его высокой стоимости.

И вот в прошлом году голландская компания PAL-V, известная уже в Европе по разработке летающего автомобиля, выкупила лицензию на создание подобной техники. А в апреле этого года предприимчивые инженеры производственной фирмы, переименовавшие себя в Carver Technology, уже стали принимать первые заказы на возрожденные трициклы.

В отличие от предшественника, оснащенного 660-кубовым бензиновым двигателем от кей-каров Daihatsu, нынешний Carver DVC2 полностью электрифицирован. На каждое из задних колес установлены электромоторы суммарной мощностью 5,5 л. с. Такой трехколесный электромобиль заметно проигрывает своему основателю сегмента в динамике, но при этом и стоимость его в 7990 евро стала вполне адекватной.

Максимальная скорость электрокара составляет, в зависимости от рынка сбыта, 45–60 км/ч, а на полной зарядке батареи, емкостью 5,3 кВт/ч, можно проехать 85–90 км. Восполняется же энергией аккумулятор до 80% за 4 часа.

Примерно через месяц начнутся уже тест-драйвы электрифицированных трициклов.