В процессе обновления Suzuki Ignis обзавелся еще и кросс-версией

К рестайлингу сити-кара Suzuki Ignis, второе поколение которого выпускается с 2015 года, приурочен выход еще и кросс-версии модели с дополнительной аббревиатурой MF.

Такой компактный паркетник отличается от основного хетчбэка, имеющего, кстати, также опциональный полный привод и клиренс 18 см, крупными серебристыми элементами декора на обоих бамперах, рейлингами на крыше и пластиковыми накладками внизу «по кругу». А вот стандартная версия наоборот лишилась соответствующей вставки на заднем бампере. Результатом обновлений в целом стала новая решетка радиатора и дополнительное оснащение.

Так, отныне японский сити-кар имеет в своем арсенале подогрев передних сидений, функцию отложенного выключения фар после постановки на охрану и комплекс электронных помощников, в который входит система автоматического торможения. Метаморфозы интерьера минимальны – это видоизмененные варианты обивки и незначительно подкорректированные детали передней панели.

Под капотом машины для японского рынка находится атмосферный четырехцилиндровый двигатель 1.2 Dualjet (91 л.с., 118 Нм), сочетающийся с вариатором и передним приводом в «базе». Стоимость обновленного Suzuki Ignis у себя же на родине начинается от 14000 долларов.

В Индии и Европе рестайлинг компактного «японца» ожидается чуть позже.