В США выставлен на продажу Jeep Gladiator на случай апокалипсиса

В городе Киссими, штат Флорида, с 4 января открыт аукцион Mecum, где одним из самых впечатляющих лотов представлен тюнингованный Jeep Wrangler Gladiator.

На первый взгляд в облике кастомного пикапа даже сложно узнать своего «прародителя», хотя донором и является серийный представитель семейства. Это брутальный монстр на огромных внедорожных колесах, с дополнительной задней осью и кардинально видоизмененной лицевой частью. У автомобиля есть и персональное имя, соответствующее его внешности, – Jeep Gladiator Apocalypse 6×6.

Мастера технических перевоплощений попросту удалили передние крылья, видимо, посчитав их лишними для такого вездехода. Зато нарастили колесные арки на кузове для двух задних осей. Кстати, за счет установки дополнительного моста, длина грузовой платформы увеличилась на 2,4 метра.

Полностью видоизмененная передняя часть машины состоит из кастомной решетки радиатора с «колодцами» для головной оптики и дополнительными светодиодами ДХО, капотом из формованного стекловолокна, и стальным силовым бампером с лебедкой грузоподъемностью 4309 кг. Сзади аналогичной концепции бампер со сцепным устройством, позволяющим буксировать прицеп массой 5443 кг. Нетронутыми остались разве что двери и съемная крыша. При этом заводское лакокрасочное покрытие тюнеры заменили трехслойным кевларовым.

А вот интерьер вездехода контрастирует с экстерьером в стиле милитари. Салон обшит вручную синей кожей и укомплектован модернизированной аудиосистемой с поддержкой Bluetooth и Apple CarPlay. Из других благ автомобильной цивилизации – это система навигации, кнопка запуска двигателя и дисплей, на который транслируется картинка с камеры заднего вида. Еще одна интересная «фишка» – блок управления светодиодной подсветкой колесных арок.

Под капотом Jeep Gladiator Apocalypse 6×6 находится 3,0-литровый EcoDiesel V6, работающий в паре с запатентованной автоматической коробкой передач. Привод обеспечивается, как на две задние оси, так и на подключаемый передний мост. Для максимальной управляемости пикапу доработали еще и активную подвеску.

Стоимость лота публично на сайте аукциона не афишируется.

Your browser does not support the canvas element.