В Bugatti рассказали о нюансах кондиционирования гиперкара Chiron
nikolay
15.07.2020
Французский гиперкар Bugatti Chiron специфичен во всем, начиная от динамико-скоростных возможностей наряду с внешностью, и заканчивая стоимостью такого автомобиля. И даже система климат-контроля в салоне нишевого представителя автопрома отличается от традиционных технологий.
Как правило, в обычных транспортных средствах воздух извне нагнетается внутрь нижней части лобового стекла. В автомобилях Bugatti Chiron подобным образом все происходит примерно до скорости 250 км/ч, после чего уже включается в работу сложный функционал с дополнительной воздушной заслонкой и переключением всей системы на отрицательное давление. К слову, максимальная скорость гиперкара достигает 420 км/ч.
Еще одной проблемой является большая площадь лобового стекла, которая составляет 1.31 м2. А это почти в два раза больше, чем у обычного компактного автомобиля. Разумеется, салон машины из-за такого масштабного остекления на солнце нагревается очень быстро. Однако, как утверждает Джулия Лемке, одна из инженеров Bugatti, их система способна не менее оперативно охладить воздух в салоне до нужного значения, независимо от температуры за бортом.
Механизм кондиционирования Bugatti Chiron состоит из двух конденсаторов, компрессоров и непосредственно кондиционера, а протяженность холодильного контура при этом составляет примерно 9,5 м. Сами же инженеры с гордостью заявляют, что их система способна охлаждать помещение площадью до 80 м2.
Related Posts
31.01.2023
Отдельные мировые автопроизводители в настоящее время стремятся к полной электрификации своих моделей. Не отстает в этом направлении и чешская Škoda, линейку которой в 2025 году должен пополнить один из новых электрокроссоверов. Пока это безымянный будущий представитель бренда. Как сообщают в компании, он окажется компактнее и дешевле, чем уже известный мировому...
31.01.2023
Мастера ателье Manhart Performance из немецкого города Вупперталь, известные своими доработками автомобилей престижных марок, анонсировали выпуск второй версии тюнинга на базе внедорожника Range Rover Sport в фирменном черно-золотом цвете. Первая была в прошлом году для роскошного «родственника» Range Rover без приставки Sport. За основу нового произведения искусства немецких тюнеров взят...
31.01.2023
Компания Peugeot провела праздничный E-Day, где поделилась своими планами развития на ближайшие годы. Среди наиболее интересных перспективных направлений – запуск нового поколения популярного кроссовера Peugeot 3008 и его электрической версии е-3008. Причем эта новинка должна стать первой, построенной на платформе STLA Medium. Среди прочего, данная архитектура предполагает использование больших аккумуляторов,...
30.01.2023
Британский производитель электромобилей Tevva стал первой профильной компанией у себя на родине, который получил сертификационное одобрение на эксплуатацию своих машин в странах ЕС. Точнее – на 7,5-тонный развозной электрогрузовик. Это значит, что в ближайшем будущем британцы смогут организовать массовое производство и продажу таких машин, как у себя на родине, так...
30.01.2023
Третье поколение компактного хетчбэка Mazda 2 выпускается с 2014 года и после этого уже претерпело плановое обновление. Тем не менее в компании не спешат со сменой генерации модели, анонсировав уже второй рестайлинг «двойки». Главная внешняя примета нынешнего заводского апгрейда, это глухая панель на месте решетки радиатора с небольшой прорезью сверху....