Гиперкар Rimac C_Two адаптируют под трековые состязания
nikolay
28.11.2019
Электрический гиперкар Rimac C_Two обладает запредельной динамикой и в целом просто впечатляющими скоростными характеристиками, как и положено болиду подобного статуса. Но при этом электромобиль является роскошным транспортным средством для состоятельных любителей драйва и не ориентирован на сугубо трековые заезды.
Теперь же хорватские создатели гиперкара подумывают над разработкой и хардкорной версии модели, адаптированной исключительно на гоночные состязания. Если подобные планы действительно будут воплощены в жизнь, то гипотетический трек-кар Rimac C_Two сможет претендовать на рекорд «Северной петли», который сейчас принадлежит электрическому концепту Volkswagen ID.R.
Напомним, «гражданский» Rimac C_Two оснащен четырьмя электродвигателями суммарной мощностью 1914 л.с. (2300 Нм крутящего момента) и тяговой батареей объемом 120 кВт*ч. Запас хода на одном заряде составляет 650 км по циклу NEDC, а разгон до «сотни» гиперкара зафиксирован на отметке 1,97 секунды.
О том, каким окажется трековый «хорват», в компании пока не уточняют. Вероятно, это будет облегченный вариант модели, без ненужного на спортивных состязаниях оборудования комфорта, с завышенной пиковой мощностью силовой установки и уменьшенной емкостью аккумуляторов ради увеличения динамических возможностей.
Серийное электрическое купе Piech GT швейцарская компания Piëch Automotive представит в середине 2024 года. Сейчас электромобиль Антона Пиеха, сына Фердинанда Пиеха, бывшего генерального директора Volkswagen Group и внука Фердинанда Порше, существует в виде единого прототипа. По словам технического директора Piëch Automotive Клауса Шмидта, который более 30 лет проработал в BMW...
Смена модельного года Hyundai IONIQ 5 внесет в автомобиль ряд нововведений: новый аккумулятор емкостью 77,4 кВт·ч и функцию предварительного нагрева аккумулятора, интеллектуальные амортизаторы для повышения комфорта и ходовых качеств, а также опциональные цифровые зеркала заднего вида и боковые зеркала заднего вида. В производстве Hyundai уже происходит переход на изготовление автомобилей...
Porsche отзывает электромобили Taycan 2020 и 2021 модельного года. Официально о проведении отзывной кампании будет объявлено через месяц. Отзыв затронет 6 172 электромобиля Porsche Taycan, которые были выпущены в период с 7 января 2020 года по 29 марта 2021-го и импортированы в Китай. По данным китайских регулирующих органов, Porsche приступит...
General Motors опубликовал новую порцию тизеров концепта Cadillac Celestiq. Всю информацию о долгожданном флагмане электрической линейки Cadillac обещают озвучить в конце июля 2022 года. На рынке товарная версия электроседана появится в 2025 году. Первоначально Celestiq планировали оснастить 16-цилиндровым бензиновым двигателем, но наступление эры электромобилей изменило планы концерна. Седан был построен...
Немецкий автоконцерн Volkswagen показал новые эскизы дизайна электроседана ID. Aero. Сначала новинка появится в Китае, а позже будет доступна в Северной Америке и Европе. Изначально планировалось, что модель дебютирует в Китае в конце апреля, но поскольку Пекинский автосалон был перенесен, презентацию предсерийного концептуального автомобиля тоже отсрочили. Электромобиль Volkswagen ID. Aero,...