Конечно, назвать доработанный немецкими мастерами хот-хетч Volkswagen Polo GTI 2018 модельного года королем драг-рейсинга достаточно сложно, но тем не менее уровень потенциала модернизированного двигателя способен впечатлить даже бывалых гонщиков.
Специалисты тюнинг-ателье BR-Performance, дабы удовлетворить потребности в драйве любителей скоростного экстрима, спроектировали сразу три уровня повышения производительности «родного» силового агрегата. Для этого мотористы фирмы установили новый клапан сброса давления, интеркулер и турбонаддув. А кульминацией технического апгрейда стало обновление программного обеспечения.
В результате проведенных модернизаций потенциальный клиент может выбрать один из трех степеней увеличенной мощности двигателя. На первой ступени отдача составляет 241 л.с. и 449 Нм крутящего момента. Промежуточный вариант предусматривает увеличение потенциала до 250 «лошадок» и 473 Нм тяги. И наконец третий вариант с максимальными показателями: 324 л.с. и 540 Нм, которые тюнеры «выжимают» из 2,0-литрового бензинового двигателя TSI.
Динамические характеристики автомобиля после таких преобразований мастера не представляют. Если же говорить о подобных возможностях хетчбэка в заводской версии, то разгон до «сотни» у него занимает 6,7 сек, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 236 км/ч.
Лавры Tesla не дают покоя конкурентам. Впрочем, здоровое соперничество – это двигатель прогресса, который, судя по всему, и наблюдается сейчас в исследованиях Daimler Truck North America. В компании задались целью создать сверхмощный водородный грузовик с запасом хода почти 1000 км. Проект разрабатывается совместно с учеными из Орегонского государственного университета. Последовательность...
Как известно, в Европе жесткие экологические требования не дают покоя владельцам уже раритетных машин родом из ХХ века, устаревшие двигатели которых не соответствуют современным нормам выбросов в атмосферу вредных веществ. И в этом плане оригинальное решение проблемы предложили специалисты компании Renault – старые ДВС менять на электромоторы, а бензобаки на...
Европейские продажи Volkswagen ID. Buzz стартовали летом прошлого года, в то время как в США электрический фургон появится только в 2024 году. Этот временной лаг тюнеры и производители запасных частей используют для подготовки ассортимента запасных частей для будущих владельцев ID. Buzz. К примеру, немецкая компания Prior Design уже разработала несколько...
Если вы до сих пор сомневались во внедорожных способностях серийного румынского кроссовера Dacia Duster, тогда самое время присмотреться к версии модели, доработанной специалистами немецкого ателье Carpoint. Мастера компании представили лимитированную модификацию паркетника, который по праву уже можно назвать полноценным внедорожником. Разумеется, возможности автомобиля в целом не позволяют сделать из него...
Плановый рестайлинг баварцев четвертой серии еще далеко впереди. Однако в компании решили не дожидаться регламентной модернизации для кардинальной смены интерьерного функционала BMW 4. С марта текущего года все автомобили семейства, а это купе, кабриолеты, лифтбэки, в том числе и «заряженные» BMW M4, будут выпускаться с новым салоном. Кстати, он уже...