Мастера H&R Spezialfedern предлагают доработать BMW X4

Разумеется, и в заводском исполнении люксовый компактный кроссовер BMW X4 соответствует имиджу бренда, который ассоциируется с надежностью и техническим совершенством. Но специалисты немецкого ателье H&R Spezialfedern предлагают потенциальным заказчикам создать из такого автомобиля практически спорткар с более отточенной управляемостью и соответствующей реакцией на любые действия в виражах. А приятным нюансом подобного апгрейда является его относительно небольшая стоимость.

Тюнеры рекомендуют владельцам BMW X4 занизить подвеску специально разработанными пружинами от H&R, комплект которых стоит €260 и устанавливается на автомобили, как с классической подвеской, так и с более продвинутой M Sportfahrwerk. Также без ограничений поддерживаются адаптивные амортизаторы и полный привод xDrive.

Но при этом имеются и свои нюансы подобных доработок, зависящие от потенциала силовой установки под капотом. В частности, для начальных модификаций 20i, 30i, 20d и 25d предусмотрено максимальное занижение клиренса на 40 мм спереди и 30 мм сзади. Дорожный просвет средних версий под аббревиатурой M40i и 30d можно занизить, соответственно, на 35 и 20 мм. Наименее заметным такой апгрейд будет у топового кроссовера BMW X4 M40d, у которого допускается уменьшение на 30 мм для передней оси и всего 15 мм – на задней.