Новый пикап Mazda BT-50 кардинально преобразился

Последние лет тридцать грузовые внедорожники Mazda выпускались в тесном сотрудничестве с компанией Ford, а потому и пикапы ВТ-50 первого и второго поколений были техническим прообразом Ford Ranger. Однако со временем меняются не только технологии, но и коммерческие альянсы: четыре года назад японские автопроизводители заключили контракт на разработку Mazda BT-50 третьей генерации с соотечественниками – концерном Isuzu. Результатом этого сотрудничества и стал новый представитель семейства, а по сути, «переодетый» Isuzu D-Max.

От соплеменника у новинки платформа, практически идентичные габариты и трехлитровый турбодизель производительностью 190 л.с.и 450 Нм крутящего момента. Задней или полноприводной трансмиссией может управлять 6-ступенчатая механическая КПП или «автомат». В дальнейшем ожидается расширение моторной гаммы.

В салоне также много похожих деталей от упомянутого Isuzu D-Max. Это центральная консоль, мультимедийная система с аналогичным экраном, блок климат-контроля и «приборка». Вот только передняя панель и рулевое колесо у пикапа уже свои.

По максимуму постарались индивидуализировать новинку дизайнеры компании внешне. Облик машины выполнен в фирменной концепци Kodo. В частности, передняя часть у BT-50 полностью оригинальная, сделанная в стиле современных легковушек и кроссоверов марки.

Старт продаж намечен на второе полугодие, но пока он подтвержден только в Австралии и некоторых странах Азии.