Электрокросс Kia EV5: полгода от концепта до серийной модели

Только в марте нынешнего года южнокорейские автопроизводители представили концептуальную версию среднеразмерного электрического паркетника Kia EV5. И вот уже на открывшемся сегодня мотор-шоу в китайском городе Чэнду состоялась мировая премьера серийного электрокроссовера под этим же именем.

Разумеется, у нынешнего дебютанта нет особо нестандартных деталей как у концепта, типа распашных дверей, видеокамер вместо зеркал или «космического» интерьера, но в целом внешний «граненый» дизайн практически идентичен. В том числе осталась у серийной модели и замысловатой конфигурации оптика, как спереди, так и сзади.

В салоне уже привычный для Kia большой дисплей, под единым стеклом которого находится виртуальная панель приборов и экран информационно-развлекательной системы. Справа от рулевого колеса над дефлекторами обдува есть ряд сенсорных кнопок, но под воздуховодами имеются и физические клавиши. Вместо центральной консоли «парящий» модуль с беспроводной зарядкой и подстаканниками.

В основе электрокара платформа E-GMP с 800-вольтовой электросистемой. Первой модификацией, предназначенной для рынка Китая, будет заднеприводная версия с электромотором мощностью 218 л.с. и литий-железно-фосфатной батареей емкостью 77 кВт*ч. Запас хода заявлен в районе 600 км. Но в других странах может быть и своя линейка модели.

По габаритам Kia EV5 примерно аналогичен длиннобазной версии Sportage, поэтому нынешнего дебютанта вполне можно назвать электрической альтернативой известному бензиновому паркетнику. Основным же конкурентом южнокорейскому электромобилю может стать Volkswagen ID.4.

Больше подробностей о Kia EV5, ориентированного на глобальный рынок, автопроизводители обещают раскрыть в октябре. Между тем в Поднебесной уже принимают заказы на такие машины по предварительным ценам от 22 000 до 31 500 долларов.