Ателье Hamofa Motor Sport представило трековую версию суперкара BMW i8

По мнению специалистов бельгийского автоателье Hamofa Motor Sport, мощности силовой установки BMW i8 недостаточно для того, чтобы этот гибридомобиль мог относиться к категории суперкаров. Исправить ситуацию тюнеры решили путём разработки собственной модификации баварской «двухдверки», получившей название BMW i8 GTR.

Первым делом мастера Hamofa Motor Sport демонтировали штатную гибридную систему, после чего установили на её место 4.0-литровый бензиновый двигатель V8, позаимствованный у гоночного болида BMW Z4 – участника соревнований GTE и GT3. Отдача атмосферного агрегата составляет без малого 550 лошадиных сил.

За счёт трубчатой конструкции основы кузова BMW i8 GTR масса спорткара была уменьшена до 1 тысячи 100 килограммов. Непосредственное участие в разработке облегчённой рамы для гоночной версии i8 принимали инженеры французской компании Solution F.

Цифрами по динамике купе BMW i8 GTR в Hamofa Motor Sport пока не поделились. О стоимости и возможности заказа новинки бельгийцы на текущий момент тоже ничего не сообщили.

Как известно, в заводском исполнении BMW i8 комплектуется гибридным силовым агрегатом, составленным из 1.5-литрового бензинового ДВС, электрического мотора и аккумуляторного блока. Совокупная производительность системы равна 375 лошадиным силам. На ускорение с места до 100 километров в час автомобилю требуется 4.4 секунды.