В Китае дебютировал обновленный кросс-хетчбэк Citroën C3-XR

Французский паркетник, который создан на основе седана Citroën C-Elysee, и знакомый пока только китайским автолюбителям, представлен там же, на местном рынке, в обновленном виде.

Компактный кросс-хетчбэк, класса более знакомых в Европе Kia Rio X-Line или Renault Sandero Stepway, незначительно видоизменился внешне и вполне соответствует современным представлениям об автомобильной красоте. Другими стали оба бампера, решетка радиатора и светотехника.

В салоне более значимые модернизации. Совершенно другая передняя панель, где от предшественника остались непосредственно приборы и блок управления климат-контролем. Как у «старших» кроссоверов марки, дефлекторы вентиляционной системы теперь с врезанными декоративными прямоугольниками, а по центру находится большой экран мультимедийной системы. Стильно смотрится двухцветное исполнение салона. При этом беглого взгляда по рабочему месту водителя достаточно, чтобы увидеть появившиеся современные опции. Например, по шайбе-переключателю на передней консоли нетрудно определить наличие разных режимов работы переднеприводной трансмиссии.

В то же время несколько сокращен модельный ряд двигателей, дабы не соперничать с более продвинутыми моделями марки. Исключен из моторной гаммы 167-сильный силовой агрегат, а 1,2-литровый турбированный ДВС дефорсировали на 20 л. с. – до 116 «лошадок». Нетронутым остался атмосферный двигатель объемом 1,6 л с похожей отдачей в 117 сил.

Продажи новинки стартуют в марте этого года. А вот о перспективах выхода модели на мировой уровень производители пока не сообщают.