Из 60-летнего Rolls-Royce создали электрический лимузин для ВИП-пассажиров

Мастера молодой британской компании Lunaz, специализирующейся на переоборудовании люксовых машин с ДВС на электромобили, представили свою новую работу в рамках особой гостиничной программы. Талантливые реставраторы кардинально переформатировали Rolls-Royce Silver Cloud II, ранее принадлежавший легендарной актрисе Софи Лорен.

Полностью отреставрированный, с двухцветной окраской кузова, новой кожей и салоном из орехового дерева, а также множеством сделанных на заказ деталей, антикварный лимузин отныне будет обслуживать почетных гостей одной из британских гостиниц. В частности, роскошный Silver Cloud планируется использовать в качестве трансфера аэропорт-отель и обратно, а также для предоставления транспортных услуг к местным ресторанам, до пристаней с яхтами, к различным клубам и другим развлечениям во время визита гостей в город.

Переформатированный Rolls-Royce Silver Cloud II представляет собой оригинальный симбиоз из элегантной старины и современного технического оснащения. Так, «родной» 6,3-литровый бензиновый двигатель V8 заменен на фирменную трансмиссию и бесшумный силовой агрегат Lunaz, а комфорт пассажирам обеспечивают кресла с подогревом, особая аудиосистема, совместимая с Android/Apple Carplay и другие блага новейшей автоцивилизации.

Немало и для водителя модернизированных элементов управления, которые едва ли можно было себе представить в 60-х годах прошлого века – круиз-контроль, электронный стояночный тормоз, парковочные камеры, подключенные к полноцветному шестидюймовому экрану на приборной панели и так далее.

Это первый, но далеко не последний электромобиль от Lunaz для подобных целей. В рамках такой услуги несколько гостиничных операторов по всему миру уже заказали британской компании модернизацию классических моделей Bentley и Rolls-Royce, а также один известный классический Range Rover с длинной колесной базой, который будет использоваться для перевозки гостей отеля по сложному бездорожью. Модернизированные электромобили будут работать в Европе, на Ближнем Востоке, в США и в Юго-Восточной Азии.