К выходу на европейский рынок готовятся три кроссовера Honda

До конца нынешнего года ассортимент европейских дилерских автосалонов Honda должен пополнится сразу тремя новыми паркетниками, презентация которых состоялась в наши дни в Германии. Судя по всему, предстоит масштабное расширение электрифицированной гаммы японского бренда.

Первый дебютант – это большой 4,7-метровый кроссовер Honda CR-V шестой генерации, изначально представленный в США еще прошлым летом. Оттуда же будут осуществляться и поставки машин в Европу в сугубо гибридных модификациях. Базовый вариант e:HEV дополнит еще и подзаряжаемый гибрид с аббревиатурой e:PHEV. У последнего более крупная тяговая батарея (17,7 кВт*ч), полного заряда которой хватает на 82 км пробега в электрическом режиме. Как сообщается, внешне две модификации отличаются только решеткой радиатора. Правда, облик кроссовера с «мягким» гибридом пока еще не показан.

Под капотами обеих моделей находится двухлитровый бензиновый атмосферник. При небольшой скорости движения он только вращает генератор, который заряжает тяговую батарею. А главную роль выполняет электромотор мощностью 184 л.с. Но при езде на высокой скорости ДВС при помощи сцепления подключается к передним ведущим колесам через одноступенчатый редуктор, помогая электродвигателю.

Вторая новинка – это более компактный паркетник Honda ZR-V, длина которого составляет 4570 мм. В Европу такие машины будут поставляться японского производства в двух вариантах экстерьера, различаемых по бамперам и решеткам радиатора. В отличие от дизайна, силовой агрегат безальтернативен – это гибрид Honda ZR-V e:HEV с той же самой последовательно-параллельной системой на основе двухлитрового атмосферника. Привод исключительно передний.

И наконец третий претендент на европейский рынок – это электрокроссовер Honda e:Ny1. В компании пока не раскрывают происхождение батарейной модели для предстоящего расширения сегмента продаж, но пока такие машины выпускают только в Китае. И дизайном экстерьера, и оформлением салона с 15-дюймовым дисплеем медиасистемы европейская Honda e:Ny1 почти ничем не отличается от китайских «родственников». Аналогичная и техника: электромотор мощностью 204 л.с., передний привод, тяговая батарея емкостью 68,8 кВт*ч и паспортная дальность хода в 412 км.

Цены пока не объявлены, потому как все три модели выйдут на европейский рынок только осенью.