Мастера DTE Systems поработали над бензиновым двигателем гибридного седана Mercedes-Benz S450 EQ Boost

Гибридный седан Mercedes-Benz S 450 EQ Boost текущей генерации (W222) оснащается 367-сильным бензиновым мотором объёмом 3.0 литра и электрическим двигателем мощностью 22 лошадиные силы. Автомобиль оборудован системами рекуперации энергии при ускорении и торможении, которая впоследствии может применяться в рамках режима EQ Boost. Но получаемый таким способом «форсаж» не слишком резв, да и использовать его можно не так уж часто.

Тюнеры DTE Systems не стали экспериментировать с EQ Boost, а сделали то, что у них получается лучше всего – увеличили отдачу бензинового агрегата. В процессе модернизации автомобиль оснастили электронным модулем PowerControl RX, с которым мощность ДВС возросла на 40 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент повысился на 53 Ньютон-метра. 

Система PowerControl RX управляется через специальную программу на смартфоне, имея три режима работы – «Efficiency», «Sport» и «Dynamic».

Кроме того, в DTE Systems можно заказать установку фирменного пакета PedalBox+, с которым педаль акселератора Mercedes-Benz S 450 EQ Boost становится более «отзывчивой».

О стоимости доработок можно узнать только при оформлении соответствующего заказа.