На Нюрбургринге проходят испытания открытого Mercedes‑AMG GT R Roadster

В настоящий момент топовый суперкар Mercedes‑AMG GT R доступен только в исполнении с фиксированным верхом, однако вскоре у заинтересованных клиентов появится возможность выбора. Свидетельство тому является появление на автодроме Нюрбургринг предсерийного прототипа GT R со складной крышей.

Насколько позволяют судить опубликованные зарубежными СМИ неофициальные фотографии, автомобиль с мягким верхом получит большое количество углеродного волокна в экстерьере, а обычную систему выхлопа в случае с ним заменят титановой. Кроме того, ожидаются регулируемые амортизационные стойки и пересмотренные рычаги подвески. Также родстер получит аэродинамический боди-кит и особую бамперную группу.

Вероятнее всего, в моторном отсеке Mercedes‑AMG GT R Roadster установят такой же двигатель, как и у закрытого купе AMG GT. Речь идёт о восьмицилиндровом бензиновом агрегате V8 объёмом 4.0 литра, который выдаёт 585 лошадиных сил мощности и 700 Ньютон-метров максимального крутящего. При этом в обозримом будущем вся линейка AMG GT подвергнется обновлению, в процессе которого существующие моторы могут получить мощностную прибавку в 15-20 «лошадей», а это означает, что у родстера есть все шансы получить в распоряжение 600+ лошадиных сил.

Ранее сразу несколько западных изданий написали о том, что концерн Mercedes-Benz ведёт работу над экстремальной версией GT R с индексом Clubsport. Мощность двигателя такой машины значительно превысит отметку в 600 «лошадок», но о сроках её появления пока ничего неизвестно.